ВМС США (ВМС США) получила в свой бюджет на 2020 год всего 7 крейсеров этого класса Тикондерога модернизированы против первоначально запланированных 11, что меньше амбиций Конгресса, то есть 22 крейсеров, все еще находящихся в строю. Это вызывает вопросы о преемственности этих платформ, полезность которых остается важной для оперативной организации ударные группы авианосцев, военно-морские группы сосредоточились на авианосце.
Изначально планировалось запустить программу Атомный ракетный ударный крейсер (КРУН) с целью от 8 до 12 единиц. ТО КРУН взял бы на себя корпус CGN-9 USS Лонг-Бич. Параллельная программа заключалась в их достройке: будущих эсминцах, оснащенных системой AEGIS, повторно используя корпус эсминцев класса Спруанс (31). КРУН был заброшен. «Спруэнс AEGIS» превратили в крейсеры нового класса: будущее Тикондерога.
. Тикондерога поэтому возьмите оболочку Спруанс а также компоновка двигательной установки (4 х газовых турбины Дженерал Электрик LM2500). Надстройки перепроектированы для интеграции системы. AEGIS наиболее заметными аспектами которого являются четыре плоские грани радара АН/ШПИОН-1А. Для этого два крыши вернее, в середине здания возведены замки, каждая из которых несет по паре плоских граней РЛС (передний правый и правый борт на первом замке; левый борт и задний левый борт на втором). Такая архитектура занимает пространство и не позволяет централизовать холодильные системы, поэтому эсминцы этого типа Арли Берк были спроектированы с одним замком, несущим четыре плоские грани радара.
Полное водоизмещение увеличено с 6900 тонн. Спруанс до 9600 тонн крейсеров этого класса Тикондерога. Крейсеры были поставлены на прикол на двух разных верфях (Ingalls Shipbuilding и Bath Iron Works) в период с 1980 по 1991 год и были приняты в действительную эксплуатацию в период с 1983 по 1994 год, при этом в среднем в состав флота входило одно судно каждые три года. Эти 27 крейсеров существуют в двух вариантах, а именно:
- от CG-47 до CG-51, основная система вооружения которых шарнирно соединена с двумя пусковыми установками с двойной рампой. Мк-26 (всего 88 ракет);
- CG-52 – CG-73 (Улучшенная Тикондерога), оснащенный системой вертикального пуска, состоящей из двух групп (2 х 61) вертикальных пусковых установок. Mk 41.
Следует отметить, что на последних модернизированных с 128 года установках система вертикального пуска увеличена до 2015 ШПУ. Вооружение комплектуется двумя 127-мм артиллерийскими орудиями (Mark 5 Mod 54 калибра 45 дюймов/2). Эти крейсера остались единственными кораблямиВМС США носители более чем одной морской артиллерии до вступления в строй ДДГ-1000 Военный корабль США Зумвальт (2016 г.), первый из трёх эсминцев одноименного класса программы ДДГ(Х) затем ДДГ-1000.
Планирование начала 1990-х годов включало две крупные программы по обеспечению обновления надводного флота ВМФ.ВМС США, а именно ДДГ(Х) и ЦГ(Х) или программа Надводный боец XXI века (SC - 21). Цель программы ДДГ(Х) было увеличено с первоначально предусмотренных 32 до 27, затем только до 7 и, наконец, до 2 в 2005 году, а в 3 году целевой показатель был увеличен до 2008.
программа ЦГ(Х) была призвана обеспечить преемственность Тикондерога с 18-19 крейсерами, оснащенными системой вертикального пуска, до 200 шахт по сравнению со 122 у Улучшенная Тикондерога. Но ЦГ(Х) было построено на тех же принципах, что и ДДГ(Х) и поэтому был фактически обречен на такую же неудачу. Программа ЦГ(Х) официально было прекращено в 2010 году.
С 2003 года обсуждается будущее надводного флота в сегменте крейсеров. CG-47–CG-51 были выведены из эксплуатации в период с 2004 по 2005 год. Их эксплуатационная служба ограничивалась учебными эскадрильями типовых эсминцев. Арли Берк как командный корабль, роль которого аналогична роли старых лидеров французской флотилии. Однако их модернизация планировалась до 2003 года, но от нее отказались в 2004 году.
. Тикондерога оснащены средствами управления и контроля, позволяющими централизовать противовоздушную оборону эскадрильи или авиабригады. ударная группа авианосца. Уже один этот исключительный аргумент имел достаточный вес, чтобы принять решение в пользу модернизации крейсеров, а не рассматривать возможность их замены на Арли Берк Рейс III.
L 'ВМС США запустил Программа модернизации крейсера в 2014 году, который был разбит на два основных действия. Первый заключался в поддержании в рабочем цикле 11 крейсеров, чтобы каждый ударная группа авианосца может иметь один. Остальные 11 крейсеров получают выгоду Программа модернизации крейсера среди прочего, с системой AEGIS доведено до стандарта Базовый уровень AEGIS 9 (реализация SM-6, поражение целей, обнаруженных другими платформами по каналам передачи данных). По состоянию на 2020 год 11 Тикондерога модернизированные корабли начнут заменять остальные 11 кораблей.
Крейсеры, подлежащие модернизации, вошли в четырехлетний цикл, но только после того, как контракт на модернизацию (средняя стоимость 150 миллионов долларов) был уведомлен верфи, работы по модернизации могли быть выполнены. 7 из 11 Тикондерога фактически были введены в Программа модернизации крейсера, а именно:
- 2015: CG-6 УСС Cowpens (контракт 2018 г.), CG-64 USS Геттисберге (контракт 2018 года);
- 2016: CG-6 УСС Vicksburg (контракт 2017 г.), CG-65, USS выбирал (контракт 2019 года);
- 2017: CG-68 УСС Анцио (контракт 2017 г.), CG-71 USS Мыс Святого Георгия (контракт 2019 года);
- 2019: CG-66 УСС Хюэ город.
Конгресс выступал против военно-морского флота с 2014 года. Программа модернизации крейсера le план 2-4-6 в 2015 году: ежегодно в постройку вступают два крейсера, работы растянуты на четыре года, одновременно в процесс вводится не более шести крейсеров. Эта оппозиция сосредоточилась на защите двух важных для парламентариев пунктов: не выводе крейсеров из эксплуатации. BMD "(Противоракетная оборона) в целях поддержания в строю 34 платформ, способных выполнять эти задачи; вынудив ВМС США модернизировать остальные 11 крейсеров.
В 2019, бюджетного решения не найдено модернизировать 11 крейсеров, не охваченных Программа модернизации крейсера. Итак, обновленный в 2019 году график разоружения выглядит следующим образом:
- 2020: CG-53 УСС Мобил Бэй, CG-52 УСС Банкер Хилл ;
- 2021: CG-54 УСС Antietam, CG-55 УСС Залив Лейте ;
- 2022: CG-56 USS Сан-Хасинто, CG-57 УСС Озеро Шамплейн ;
- 2024: CG-58 USS Филиппинское море, CG-59 УСС Princeton ;
- 2025: CG-60 USS Нормандия, CG-61 УСС Monterey ;
- 2026: CG-62 USS Chancellorsville.
В марте 2019 годаВМС США попросил Конгресс отказаться от модернизации крейсеров 6 класса Тикондерога. Следующий компромисс, очевидно, был найден и одобрен бюджетом на 2020 финансовый год (20 ФГ). Замена 22 крейсеров стиля Тикондерога будет предоставляться двумя отдельными программами:
- 15 Тикондерога выведенные из эксплуатации в период с 2020 по 2031 год, будут заменены 15 эсминцами. Арли Берк Рейс III (ДДГ-125, ДДГ-126 и ДДГ-128 до ДДГ-138), которые со своей РЛС АДМР (ШПИОН-6) будут платформы BMD.
Программа Большой надводный истребитель цель которого 61 единица обеспечит преемственность эсминцев Арли Берк типы Рейс I (20) Авиабилет II (7) Рейс II 5/54 (2) Рейс IIA 5/62 (4) и Flight IIA 5″/62 один 20-мм CIWS (27) в течение 2020-х и 2030-х годов. LSC будет лишь скромным улучшением Рейс III и ВМС США не относят их ни к эсминцам, ни к крейсерам согласно Бюджетное управление Конгресса (CBO), из которого делается вывод, что их водоизмещение будет близко к 10 000 тонн (9600 за один Тикондерога, 9800 тонн за одного Рейс III). Военно-морской флот надеется заказать первую единицу в 2025 году.
Чем будет Тикондерога модернизированные (7), подлежащие разоружению между 2034 и 2037 годами? Эсминцы Арли Берк. Рейс IIA: Перезапуск (4) и Рейс IIA: интеграция технологий (10) необходимо будет заменить в конце 2040-х и в течение 2050-х годов. Остается два варианта: увеличить цель программы Большой надводный истребитель ; или изучить новый эсминец или крейсер, частично переработав цель программы LSC.