На прошлой неделе во время подмосковной выставки «Армия-2019» российские власти официально предложили Китаю заказать новую партию истребителей Су35, чтобы пополнить парк из 24 самолетов, уже приобретенных в 2015 году и поставленных сегодня. Такой подход может показаться неожиданным, поскольку Китай до сих пор не сделал запроса в этом направлении, а также продолжает усилия по производству собственных боевых самолетов. Но, на самом деле, это оправдано.
Действительно, Москва прекрасно знает, что часть проданных Пекину самолетов используется для разработки новых китайских технологий. В частности, двигатель Сатурн 117С Су35 является важным источником информации для китайских инженеров, отвечающих за разработку двигателя векторной тяги WS19, например, для оснащения J16, J20, FC31 и, возможно, следующей версии J10. . Поэтому для российских властей речь идет о том, чтобы закрыть глаза на китайский реверс-инжиниринг при условии получения нового заказа на Су35. С другой стороны, хотя китайские устройства за последние 20 лет добились заметного технического прогресса, они еще не достигли уровня производительности своих российских аналогов. Однако в условиях роста напряженности в Китайском море и вокруг Тайваня такое устройство, как Су-35, с отличным диапазоном действия и идеально спроектированное для противостояния американским устройствам, может оказаться ценным активом. Китайские военные власти не ошиблись, поскольку китайские Су-35 были назначены на эту задачу сразу после поступления на вооружение. Наконец, увеличение парка Су-35 позволит рационализировать техническое обслуживание самолетов, превысив порог микропарка, которому они подчиняются сегодня.
Факт остается фактом: на данный момент китайские власти не дали ни положительного, ни отрицательного ответа на предложение Москвы. С одной стороны, если китайским ВВС еще предстоит заменить более 500 устаревших J7 и J8, то они не смогут сделать это на базе импортных самолетов, которые значительно дороже местного производства. С другой стороны, несмотря на неоспоримый вклад Су35 в боевые возможности Китая, предыдущий заказ был представлен как последний заказ на некитайский боевой самолет, причем китайская промышленность должна была его качественно и количественно перенять. Но Пекин также знает, что этот заказ будет важен для российской оборонной промышленности, поскольку позволит сохранить производительное орудие в ожидании запуска производства Су57, также предложенного Москвой своему соседу.
На самом деле вполне возможно, что это предложение будет принято Китаем, что позволит ему быстрее наращивать свою военно-воздушную мощь и одновременно оказывать поддержку своему союзнику. В конце концов, это было бы пренебрежением к американским угрозам экономического возмездия через законодательство CAATSA, чтобы показать, что оно не имеет никакого влияния на решения азиатского гиганта.