США всеми силами пытаются отговорить Анкару и Нью-Дели от оформления заказа на ЗРК С-400 российского производства. Помимо серьезных экономических проблем, зенитно-ракетных батарей большой дальности стоимостью в миллиарды долларов и очевидных геополитических проблем, связанных с этими контрактами, Вашингтон прекрасно знает, что, несмотря на заверения, данные Турцией и Индией, российские производители уберут очень конфиденциальные данные об использовании их оборудования.
Действительно, даже если турецкие власти подтвердят, что их С-400 не будут связаны с системами НАТО, им придется предоставить данные о самолетах Альянса, будь то турецкие или союзные, которые будут действовать в зонах действия этих батарей. , они должны иметь возможность связываться с системой IFF[efn_note]Идентификация «свой-чужой» или системой идентификации «свой/враг»[/efn_note] самолетов НАТО, а также связываться с ними, используя, например, канал Link 16, который позволяет самолетам, зданиям и наземные системы связи и обмена данными.
Ненамного лучше ситуация и у Индии, которая недавно приобрела у США и Запада несколько современных машин, будь то морской патрульный самолет P8 Poseidon или Rafale Французские, вертолеты AH-64 Apache и т. д. Столько самолетов, которые придется идентифицировать индийским оборонительным батареям, и данные которых неизбежно вернутся в Москву.
На самом деле опасения, выраженные Вашингтоном, доказаны и выходят за рамки простых финансовых рамок. Однако мы не можем игнорировать тот факт, что верно обратное и что самолеты НАТО или RafaleИндийцы также получат доступ к конфиденциальной информации о С-400, с которыми им придется сотрудничать.