Grupul naval spaniol Navantia a prezentat viitorul distrugător greu SMART 8000 care va înlocui distrugătoarele antiaeriene Álvara de Bazan din cadrul Marinei Spaniole în următorul deceniu.
În urmă cu doar câțiva ani, majoritatea flotelor europene și mondiale și-au propus să dezvolte combatanți de suprafață, corvete, fregate și distrugătoare, mai compacte decât generația anterioară, astfel încât să reducă costurile de construcție dar și de implementare, cu un obiectiv evident de repetare. formatul echipajelor.
De ceva vreme, însă, totul indică faptul că amiralitățile au făcut un pas mare spre nave de suprafață mai impunătoare. Fenomenul își are originea în Pacific, cu distrugătoarele grele chinezești Type 055, derivate Kongo și japoneze și Sejon le grand sud-coreean, toate aproape sau depășind 10.000 de tone, față de 5000 sau 6000 de tone, sau chiar mult mai puțin, pentru nave. pe care le înlocuiesc.
Acum este rândul europenilor să se angajeze pe această traiectorie. Mai întâi cu viitoarele distrugătoare grele DDX italiene care trebuie să depăşească 10.000 de tone faţă de 5.500 de tone pentru distrugătoarele antiaeriene Durand de la Penne pe care le vor înlocui la sfârşitul deceniului.
Germania, Turcia și Marea Britanie au anunțat și dezvoltarea unor distrugătoare mari care flirtează cu 10.000 de tone, cu respectiv Fregate F127, distrugătoarele TF-2000 și distrugătoare antiaeriene de tip 83.
Se pare că același lucru va fi valabil și pentru Spania. De fapt, grupul naval spaniol Navantia a prezentat distrugătorul greu SMART 8000, un concept ancorat în seria combatanților de suprafață SMART de nouă generație, pe care industriașul intenționează să-i vadă selectați de Marina Spaniolă în anii următori pentru a înlocui distrugătoarele antiaeriene Álvara de Bazan, de 6400 de tone, intrate în serviciu între 2002 și 2012. , și care, prin urmare, va trebui înlocuită în următorul deceniu.
Nava de 170 de metri și 10.000 de tone se caracterizează prin liniile sale foarte rafinate, optimizate pentru un stealth sporit, chiar și sistemele de lansare verticală și tunul părând să poată fi ascunse dacă este necesar, astfel încât să înlăture orice rugozitate, arcul său inversat inspirat de ISD francez. fregate și o platformă de aviație foarte mare reprezentând doar o treime din navă.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal