De la schimbarea administrației de la Washington, avionul de vânătoare grea Boeing F-15EX nu este la petrecere. Deși inițial a fost vorba de forțele aeriene americane să comande până la 240 de exemplare ale acestui avion de luptă de superioritate aeriană, cu siguranță o evoluție a F-15 proiectat la începutul anilor 70, dar echipat cu toate noile tehnologii pentru a-l face un formidabil perfect modern. avioane de luptă, numărul a fost mai întâi redus la 144 de exemplare. Odată cu numirea lui Franck Kendall Jr la Secretariatul Forțelor Aeriene, un fervent apărător al F-35, al NGAD și al superiorității tehnologice absolute, acest număr a fost redus la doar 80 de exemplare, suficient pentru a înlocui F-15C de doar 3 US Air. Escadrile de forță, în timp ce multe alte F-15C și F-15E vor trebui retrase din serviciul Forțelor Aeriene și Gărzii Naționale fără ca până astăzi să fi fost anunțată o soluție fermă de înlocuire.
Dacă la aceste întrebări, Frank Kendall și echipa sa înjură doar pe F-35, șeful de Stat Major al Forțelor Aeriene ale SUA, generalul Charles Q. Brown Jr, este mult mai discret, mai ales că el luase înainte de schimbarea administrației. , poziții favorabile unei mai mari diversificari a flotei de vânătoare americane, pentru a nu depinde prea mult doar de F-35. De atunci, a fost cel puțin precaut în pozițiile sale. Acesta nu este cazul unora dintre subalternii săi, în special locotenentul general Michael Loh, care comandă Garda Națională Aeriană a SUA. Asa de, cu ocazia unei conferințe organizate de Asociația Air&Space, generalul Loh a spus că intenționează să facă eforturile necesare pentru ca legiuitorul să crească numărul de F-15EX comandate, inclusiv pentru bugetul 2023.
Pentru acest pilot F-16 care aliniază mai mult de 3.200 de ore de zbor pe un avion cu arme, inclusiv 120 de ore în misiuni de război, F-15EX este capabil să răspundă nevoilor ANG, mai ales că aeronava nu are nicio legătură cu F-15 din anii 70 cu radarul său AN/APG-82 AESA, sistemul său de supraviețuire Eagle Passive Active Warning și arhitectura sa deschisă info-centric, păstrând în același timp puterea, lungimea, capacitatea de sarcină utilă și manevrabilitatea aeronavei care a rămas la vârful lanțului alimentar avioanelor de luptă de mai bine de 30 de ani. Dincolo de calitățile recunoscute ale F-15EX, generalul Loh a mai subliniat că dacă cele 5 escadrile încă echipate cu F-15C/D, dincolo de cele 3 care vor primi cele 80 F-15EX planificate, trebuiau transformate din F- 35A , ar fi atunci necesară depășirea celor 72 de aeronave pe an preconizate ca plafon pentru reînnoirea capacităților Forțelor Aeriene.
Restul acestui articol este doar pentru abonați -
Articolele în acces complet sunt accesibile în secțiunea „Articole gratuite". Articolele Flash sunt accesibile în versiune completă timp de 48 de ore. Abonații au acces la articolele complete de Analiză, Știri și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.
Achiziționarea abonamentelor este accesibilă doar de pe site - secțiunea Abonamente și instrumente
