Când în martie 2020, Berlin și-a anunțat intenția de a achiziționa 45 de avioane de luptă F/A 18 E/F Super Hornet și EA-18G Growler alături de 90 de noi Eurofighters Typhoon pentru a înlocui, printre altele, războiul electronic Tornado și pe cele dedicate misiunilor de partajare nucleară NATO, autoritățile germane știau că își asumă un risc semnificativ, în special pentru cei care, după ele, vor trebui să implementeze acest program de achiziții. Într-adevăr, Super Hornet de la Boeing, nu mai mult decât Eurofighter Typhoon, se așteptau apoi să poată primi noua bombă nucleară gravitațională folosită de NATO în acest cadru specific, B-61-Mod12. Pentru a-și respecta angajamentele luate față de Paris de a nu achiziționa F-35A pentru această misiune, spre marea condamnare a Statelor Unite şi a NATO, autoritățile germane au pariat atunci că odată cu această potențială comandă, Washingtonul ar fi nevoit să integreze Super Hornet în programul de certificare B-61-12, pentru a nu-și pierde cel mai prețios aliat în această misiune.în Europa.
De atunci, pe sub pod a trecut multă apă, cu victoria lui Joe Biden împotriva lui Donald Trump peste Atlantic, și cea a coaliției de centru-stânga condusă de Olaf Sholtz împotriva CDU a Angelei Merkel. Totuși, în ceea ce privește dosarul specific, situația de astăzi este exact aceeași ca acum aproape 2 ani când a fost anunțat arbitrajul german în favoarea Super Hornet. Într-adevăr, într-o actualizare a organismului american care controlează programele nucleare civile și militare, publicată în noiembrie, NSSA stabilește clar lista dispozitivelor care vor putea transporta bomba nucleară americană modernizată, inclusiv F-15E, F. -16 C/D, B-2 Spirit, F-35 și B-21 Raider, precum și, interesant, Panavia Tornado. Pe de altă parte, nu există nicio referire la Super Hornet, nici astăzi, nici în viitor.
Această listă de dispozitive capabile să utilizeze muniția nucleară de 75 kt ridică așadar o problemă semnificativă pentru Berlin, care își vede speranța de a putea achiziționa Super Hornets pentru a rămâne în programul de partajare nucleară al NATO. În plus, având în vedere că F-15E nu este oferit la export și că Berlinul probabil nu va lua în considerare niciodată achiziționarea de F-16 pentru această misiune, au rămas doar două soluții pentru autoritățile germane în acest dosar, fie prelungirea duratei de funcționare a Tornadă, care este foarte improbabilă, sau îndreptați spre achiziționarea unei flote de F-35A, deoarece Washingtonul și Bruxellesul continuă să facă lobby pentru ca acest lucru să fie cazul.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
Comentariile sunt închise.