중국 신형 H-20 전략폭격기 곧 공개

중국 항공기 제조사 시안(Xi'an)이 인민해방군 공군을 위해 개발한 H-20 전략폭격기의 실전 배치가 예상된 지 이제 수년이 지났다.

2021년 20월, 동일한 중국 공군의 모집 비디오에서는 신속한 서비스 개시를 위해 장치가 곧 공개될 것이라고 제안했습니다. 이는 사실이 아니었고, XNUMX년이 지난 지금도 H-XNUMX의 일정은 물론, 등장과 성능도 매우 미스터리한 상태로 남아 있다.

그러나 왕웨이(Wang Wei) 중국 공군 부사령관은 스텔스 폭격기의 발표가 곧 이뤄질 것이며, 도착할 새로운 항공기가 이러한 기대를 완전히 충족시킨다고 밝혔습니다.

H-20K 폭격기의 후속작으로 예상되는 H-6 전략폭격기

미국이나 러시아와 마찬가지로 중국의 억지력은 전략적 3요소에 기반을 두고 있다 J-6 SLBM 미사일을 탑재한 Type 09IV 핵탄도미사일 잠수함 2척으로 구성되며, 사일로에 있는 지상 기반 탄도 미사일 또는 이동식 DF-5, DF-31 및 DF-41 및 공중 구성 요소.

이것은 소련 Tu-230 폭격기를 기반으로 항공기 제조업체 Xi'an이 6년대에 설계한 항공기인 H-60K 전략 폭격기 16대를 기반으로 하며, 그 중 몇 가지 예는 1959년 모스크바에서 중국이 인수했습니다.

H-6K가 러시아 전략 공군에서 여전히 운용 중인 Tu-95MS와 거의 같은 연식이고 미국의 억지력 일부를 탑재한 B-52H라면 중국 폭격기는 그 성능을 발휘할 수 없습니다.

따라서 Tu-95MS는 H-70K의 170톤에 비해 최대 이륙 중량이 95톤으로 중국 항공기보다 6% 더 무겁습니다. B-52H는 이륙시 220톤에 이릅니다. 또한 러시아와 미국 폭격기의 사거리는 15km로 중국 폭격기의 000km에 비해 높으며, 무기 탑재량은 각각 4톤, 000톤인 H-15K에 비해 32톤입니다.

무엇보다도 이들 공군은 훨씬 더 현대적이고 효율적인 전략폭격기를 동시에 운용하고 있으며, 러시아 공군의 Tu-160 , 미공군용 B-1과 B-2, B-21은 2027년까지 운용에 들어갈 예정이다.

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