Dassault Aviation은 다음의 조립에 의존합니다. Rafale 슈퍼 MRCA-2 수주 위해 인도 수출?

인도 언론에 따르면 Dassault Aviation은 부품 조립을 고려하고 있습니다. Rafale 인도의 국제 주문서. 정보가 현재까지 확인되지 않더라도 MRCA-2 계약에 대한 프랑스의 제안을 미국, 러시아 또는 유럽의 손이 닿지 않는 덫으로 장식함으로써 많은 의미가 있을 것입니다.

지난 14월 XNUMX·XNUMX 축하 행사를 계기로 인도 총리 나렌드라 모디(Narendra Modi)의 프랑스 방문은 다쏘항공이 최종 협상을 시작하는 계기가 됐다. 26개 주문 Rafale M은 인도 해군용으로 제작되었습니다..

동시에 해군 그룹은 Kalvari급 Scorpene 잠수함 3척에 대한 옵션 실행과 관련하여 동일한 작업을 수행했습니다. 이 잠수함은 이미 건조되어 곧 인도 해군 내에서 모두 운용될 6척의 선박과 합류하기 위해 Goa에서 조립될 것입니다.

파리와 뉴델리 간 전략적 협력 논의 중

그러나 이미 눈부신 이 두 계약은 향후 프랑스-인도 국방 산업 및 기술 협력에 관한 빙산의 일각에 불과할 수 있습니다.

이미 지난 30월 특히 전투 항공기 터보제트 분야에서 몇 가지 잠재적인 협력이 발표되었으며, 뉴델리는 앞으로 Su-XNUMXMKI 인도 공군을 대체할 AMCA와 두 대의 주요 항공기 개발을 목표로 하고 있습니다. 미래의 인도 CATOBAR 항공모함을 장착할 TEDBF.

하지만 다른 주제도 유출됐고, 특히 인도 언론에서, 특히 국가 핵 공격 잠수함 프로그램에 관한 프랑스 지원과 관련하여.

따라서 해군 그룹은 특정 기술 이전을 포함하여 인도가 자체 SSN를 개발하도록 돕는 아이디어에 열정적이라고 선언했을 것입니다. 뉴델리가 먼저 추가 스콜펜 잠수함을 주문한다면.

종종 지나친 열정으로 인해 인도 언론이 신뢰할 수 없는 것으로 간주되더라도 사실은 이 명령이 잘 진행되고 있으며 인도 SSN 프로그램을 중심으로 한 프랑스-인도 협력에 관한 정보가 매일 더욱 집요하게 확산되고 있습니다.

조립 Rafale 인도에서 MRCA-2 계약 수주

그러므로 언제 이 소식통은 Dassault가 조립 현장 배포를 고려할 것이라고 주장합니다. Rafale, Mérignac 현장의 생산 능력을 초과하여 누적되는 주문에 대응하려면 해당 주문에 주의를 기울여야 합니다.

확실히, 인도 사이트에서 전달된 정보는 의심스러워 보일 수 있습니다. 실제로 Dassault는 최근 자사 조립 라인에서 3개, 심지어 4개까지 생산할 수 있다고 주장했습니다. Rafale 그리고 오늘날 직면한 어려움은 주로 항공기 판매 성장 곡선을 따라가는 데 필요한 자금 조달을 찾을 수 없는 하청 체인에서 비롯된 것입니다.

그러나 이러한 커뮤니케이션 및 판매 전략은 26년 이후의 Dassault Aviation에게는 분명히 많은 의미가 있을 것입니다. Rafale 현재 협상 중인 M은 특히 MRCA 114 경쟁에서 2대의 항공기를 목표로 하고 있습니다.

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