한국 공군의 새로운 F-35A 주문을 위해

미국 대외군사판매(FMS)는 한국 공군의 F-25A 35대 추가 주문을 5억 달러에 승인했다고 발표했다. 이번 발표는 김정은의 러시아 방문이 한반도의 세력균형을 재편할 수 있다는 점에서 나온 것이다.

약 20년 전, 한국 공군의 F-35 라이트닝 2 XNUMX대의 세 번째이자 마지막 트랜치 주문은 많은 망설임과 추측을 불러일으켰습니다.

당시 문제는 한국 정부가 미래 항공모함의 운명이 아직 불확실한 상황에 대비하기 위해 수직 또는 단거리 이착륙 기능을 갖춘 F-35B를 선택할 것인지, 아니면 이미 35대가 운용 중인 육상 버전 F-40A를 선택할 것인지였습니다. 한국 공군 내에서 선호됩니다.

서스펜스는 2022년 XNUMX월에 종료되었으며, 한국 정부가 록히드마틴 전투기의 지상 기반 버전을 선호하기로 결정했을 때, FX 프로그램에 포함된 3대의 항공기에 대해 20억 달러의 계획된 예산이 있습니다.

한국 공군용 F-25A 35대 추가

다음을 포함하여 이 계약의 모든 측면을 협상하는 데 XNUMX년이 걸렸습니다. 대외군사판매(Foreign Military Sales)가 방금 개요를 제공했습니다.. 따라서 우리 공군이 도입하게 될 F-20A는 25대가 아닌 35대가 된다.

이는 전투기의 전체 작전 능력을 달성할 수 있게 해주는 Block 4 표준으로 직접 전달될 것입니다. 주문에는 26대의 Pratt & Whitney F135-PW-100 터보제트와 특정 수의 부품 및 장비가 함께 제공됩니다.

25대의 추가 전투기 주문으로 당초 계획된 주문 범위가 5% 증가했다면 해당 부분의 예산 봉투는 폭발적으로 증가하여 FMS 견적에 따르면 5% 증가한 66억 달러에 도달했습니다.

FMS를 위한 5억 달러 봉투

그러나 이러한 증가는 여러 매개변수를 통해 평가되어야 합니다. 첫째, FMS는 주요 계약에 대한 지원 패키지에 관해 "광범위하게 생각"하는 데 익숙하며, 최종 계약은 처음에 국방부가 제안한 것보다 더 간결한 경우가 많습니다.

반면, 이러한 장치는 4~5년 동안 배송되어서는 안 됩니다. 따라서 목록 작성 시 미국의 인플레이션 효과뿐 아니라 불확실한 지정학적 맥락에서 원자재 가격의 잠재적 변화도 고려하는 것이 적절합니다.

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