영국은 군대의 현대화를 GCAP 및 SSN-AUKUS 프로그램에 희생시키고 있습니까?

영국에서 최근 몇 달 동안 국방부는 현재 장비 프로그램 중 두 가지를 통합하기 위한 발표를 배가했습니다.e Global Combat Air Program은 FCAS를 계승합니다. 6년까지 이탈리아·일본과 2035세대 공중전 시스템 공동생산 미국 및 호주와 함께하는 SSN-AUKUS 프로그램, 영어 약어에 따라 미래의 핵 공격 잠수함 또는 SSN을 설계 및 제조하기 위해 호주 왕립 해군이 부분적으로 장비하고 왕립 해군이 2040년부터 Astute급 SSN를 교체할 수 있게 됩니다.

이것은 결단력과 유럽 최대의 국방예산을 보여주었지만 현재 개발중인 거의 모든 다른 주요 프로그램이 직면하는 엄청난 어려움, 대부분의 경우 일정, 예산 및 형식 측면에서 가장 긴장된 상황에 있는 사람입니다.

이것은 본질적으로 a에서 나오는 것입니다. 영국 의회 국방위원회가 의뢰한 신랄한 보고서. 2011년부터 Rayleigh 및 Wickford 카운티의 보수당 대표이자 이 보고서를 담당하는 소위원회 의장인 Mark François 의원이 이끄는 이 보고서는 영국 군대의 상태에 대해 가장 우려스러운 그림을 그리고 있지만, 그리고 무엇보다도 현재와 미래의 작전 능력을 심각하게 저해한 최근 몇 년 동안 방위 산업 프로그램의 개탄스러운 관리에 대해.

따라서 보고서 작성자는 산업, 역량 및 예산 상식에도 불구하고 수행된 프로그램의 몇 가지 예, 특히 영국 해군의 Type 26 호위함을 연구했습니다. 영국군의 Ajax 장갑차, 왕립 공군의 E-7 Wedgetail 공중 감시 항공기.

후자는 보고서에서 특히 강조하여 보여줍니다. 최근 몇 년간 영국 국방 프로그램 수행의 "완전한 광기".

따라서 왕립 공군은 처음에 Boeing으로부터 5억 파운드에 항공기 2,1대를 구입했지만 예산 지속 가능성을 높이기 위해 연장된 일정에 따라 항공기 3대만 주문하기로 결정했습니다.

불행하게도 인플레이션 위기의 영향과 런던이 초기 장치를 장착하기 위한 5개의 MESA 레이더 주문을 철회할 수 없다는 점 사이에서 최종 비용은 1,89억 90만 파운드 또는 초기 금액의 60%에 달합니다. 예상 용량의 XNUMX%로 RAF가 그렇게 작은 함대로 며칠 이상 영구적인 항공 감시를 유지할 수 있는 능력을 박탈합니다.

이 에피소드는 FREMM 프리깃 프로그램에 대해 프랑스에서 수행된 유사한 중재의 결과를 연상시킵니다. FREMM 프리깃 프로그램은 원래 프랑스 해군이 총 봉투에 대해 17년 동안 7개월마다 한 척의 비율로 생산된 10척의 프리깃을 획득할 수 있도록 하기 위한 것이었습니다. 8억 유로.

그것은 궁극적으로 8년 동안 생산된 단 12척의 프리깃 함대로 축소되었으며, 8척의 더 가볍고 덜 무장된 FDI 프리깃을 획득하기 위해 투자된 추가 4억 유로를 계산하지 않고 이전 것과 동일한 5억 유로의 최종 봉투를 위해 축소되었습니다. 그러나 더 현대적이며 무엇보다 10년 이상 생산되어 15년 백서에서 요구하는 2017척의 일급 호위함 형식에 도달하는 데 필수적입니다.

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