J-16D 전자전 항공기가 중국 공군에서 운용 중

많은 사람들이 다음 주 중국 남부에서 열릴 예정인 주하이 에어쇼에서 20인승 J-35A나 온보드 J-XNUMX를 기다리고 있었습니다. 이러한 새 장치의 존재에 관한 정보는 아직 필터링되지 않았습니다. 반면에, 인민해방군 공군 색상의 J-16D 전자전 항공기, 쇼에 참가하기 위해 화요일에 주하이 공항에 착륙했다. 따라서 새로운 장치는 의심의 여지가 없습니다. EA-18G 아메리칸 그라울러, 또는 실제로 중국 공군에서 근무, 베이징의 군사 무기고에 새로운 선도적 능력을 제공합니다.

American Growler와 마찬가지로 J-16D는 수정되고 깊게 수정된 버전입니다. 다목적 전투기, J-16, 2012년에 취역했으며 그 중 200대 이상이 현재 중국 공군에서 운용 중인 것으로 추정됩니다. Su-30에서 파생된 J-16은 정밀 타격과 공중 우위를 위해 설계된 XNUMX인승 중폭격기입니다. 기존 버전에서는 AESA 능동 전자 안테나 레이더, IRST 전면 적외선 탐지 시스템, 전자전 및 자체 보호 제품군을 갖추고 있어 가장 서구의 장치에 완벽하게 대처할 수 있는 장치입니다. IRST는 엄밀히 말해서 공대공 전투를 위한 장치가 아니지만 주요 임무가 전자 스펙트럼에 있는 버전 D(주 그림 사진 참조)에서 삭제되었습니다.

또한 새로운 단거리 PL-10 공대공 미사일, 장거리 PL-15 및 PL-21 미사일, 수많은 공대지 및 대공 미사일을 포함한 광범위한 탄약을 구현할 수 있습니다. -항공기 탄약, 정밀 선박. 항공기의 예상 최대 이륙 중량은 77.000파운드(35톤)이며 각각 최대 단위 추력이 10톤인 15대의 WS-2A 터보제트에 의해 구동되어 최대 속도가 마하 2000이고 탁월한 추진력을 제공합니다. 중량비. 그것의 전투 범위는 XNUMXkm 이상으로 추정되며 장치는 여러 번 사용되었습니다. 최근 몇 개월 동안 대만 주변에서 베이징의 무력시위 수행, H-6 폭격기 호위 포함. J-16D 버전에서 항공기는 각 날개의 주요 지지대와 이 장비를 제어하기 위한 수정된 조종석을 장비하는 두 개의 중요한 전파 방해 포드를 받았습니다. 또한 J-16이 이미 배치할 수 있는 대방사선 미사일을 받을 가능성이 있으며 의심할 여지 없이 자체 보호 공대공 미사일을 보유할 것입니다.

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