영국 왕립 해병대, 해군 탑승 용 중력 제트 슈트 실험

2016 년 석유 산업에서 거의 2 년을, 왕립 해병대에서 6 년을 보낸 후, Richard Browning은 여러 대의 미니 터보 제트를 인수했습니다. 자율 제트 팩을 개발하기 위해 6 개월 후인 2016 년 4 월, 그는 다음 해에 조종사의 팔에 의해 제어되고 지시되는 650.000 개의 소형 반응기로 구동되는 제트 팩인 Gravity 제트 슈트의 첫 비행을 간단하고 단순한 아키텍처로 만들었습니다. 매우 효과적입니다. 영국의 발명가는 영국 특공대와의 시간을 잊지 않고 자신의 개념을 계속 발전시키기 위해 £ 42를 모금했습니다. 분명히 후자는 XNUMX 명의 왕립 해병대 특공대가 최근에 일련의 훈련을 실시했기 때문에 개념을 고수했습니다. 해상에서의 폭행 및 탑승에 대한 중력 제트 슈트의 효과 평가, 영국 남부 해안을 따라 순찰선 HMS Tamar로 만든 여러 시나리오에서.

순찰 관을 가로 채기 위해 발사 된 반 강체에서 특공대는 제트 슈트를 사용하여 배의 상부 갑판에서 병사를 자율적으로 이동시켜 다른 병사들이 합류 할 수 있도록 유연한 사다리를 배치하는 실험을했습니다. 상대적으로 유사한 두 번째 시나리오는 동일한 임무 시작을 공유했지만 제트 슈트 조종사는 배 주변을 보호하기 위해 유연한 사다리가 배치 된 후 공중에 나섰습니다. 마지막으로 선미 갑판에서 3 명의 인원이 동시에 탑승하는 연습이 진행되었습니다. 각 운동 후 조종사와 그의 제트 슈트는 움직이는 RIB에 합류하여 다음 운동을 시작합니다.

영국 왕립 해병대가 수행 한 훈련은 고속으로 발사 된 선박의 충돌의 실제 조건에 접근했습니다.

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