지난 20 년 동안 미 육군은 특히 Comanche 경 공격 및 정찰 헬리콥터 프로그램과 같은 작전 장비 생산으로 이어지지 않은 프로그램에 30 억 달러 이상을 지출했습니다., Futur Combat 시스템 경 갑옷 갱신 프로그램 및 Bradleys 지상 전투 차량 교체 프로그램.
오늘은 정찰 및 기동 헬리콥터 교체부터 차세대 장갑차, 전장 정보 평가, 차세대 포병 GAO (정부)에 이르기까지 6 개 지점으로 구성된 방대한 현대화 프로그램을 시작했습니다. 프랑스의 Cour des Comptes와 동등한 미국 연방 정부 인 Accountability Office)는 이러한 미래 프로그램의 실행을 감독하기위한 보고서, 과거의 실수를 피하기 위해.
이 보고서에 따르면 이러한 프로그램에 대한 주요 위협은 개발중인 기술에 대한 과도한 매력에 있으며, 의사 결정권자가 신뢰할 수없고 운영 환경에서 테스트되지 않은 장비를 주문하도록 유도합니다. F35 프로그램과의 유사점은 분명합니다. 오늘날에도 거의 400 대가 제작 된 후에도 제공되는 장치는 여전히 "비 최종"버전이고 항공기의 효과적인 사용을 방해하는 오작동 목록이 예외적으로 오래 남아 있기 때문입니다.
GAO가 미 육군에 제시한 4가지 권장 사항은 실제 현실에 직면하여 시스템의 효율성에 대한 순전히 이론적 비전을 선호하기 위해 유럽과 미국에서 최근 널리 관찰된 이러한 추세와 관련이 있습니다. 전장과 작전 일정.
러시아 방위 산업이 국방 프로그램에 대해 매우 실용적인 접근 방식을 취하고 있으며 GAO 권장 사항에 매우 가깝다는 점은 흥미롭습니다. 따라서 대량 생산을 시작하기 전에 훈련 중에 또는 시리아나 돈바스와 같은 분쟁 지역에 새로운 시스템의 프로토타입을 배치하여 실제 성능과 운영상의 제약을 평가하는 것을 주저하지 않습니다.
설명된 접근 방식은 2016년 GIFAS가 권장한 접근 방식과도 유사합니다. GIFAS는 야심 찬 기술 시연 프로그램을 통해 프랑스 당국에 산업 생산과 연구를 분리하도록 요청했습니다. 이런 점에서는 2030년대 말 단일 완제품을 목표로 하기보다는 프랑스-독일 FCAS 프로그램의 진행 상황, 기술 벽돌의 논리를 존중할지 여부를 관찰하는 것이 유용할 것이다.
그럼에도 불구하고, GAO 보고서는 90년대 말 이후 미국 국방 프로그램의 주요 편차 중 하나를 강조하며, 이는 미군의 유일한 틀을 훨씬 뛰어넘는 것입니다. LCS 및 Zumwalt 프로그램을 사용하는 미 해군이나 F35를 사용하는 공군은 작전 효율성을 희생하면서 초기술에 대한 동일한 욕구를 보여 주었고 심지어 중국이나 러시아에 직면한 미군을 상대적으로 약화시켰습니다. 하지만 미 국방부의 예산은 이들 두 국가의 예산을 크게 초과합니다.