플로렌스 파를리(Florence Parly) 국방부 장관은 주간지 르푸앙(Le Point)과의 인터뷰에서 영국이 프랑스와 협력해 개발할 스텔스 드론 프로젝트에 대한 입장을 바꾸었다고 발표했다. 따라서 영국은 이제 프로젝트가 처음 정의된 대로 전투 드론이 아닌 정찰 드론을 향해 나아가고 있는 것으로 보입니다. 실제로 이 프로젝트는 영국 프로젝트와 프랑스 프로젝트에서 사용할 수 있는 기본 빌딩 블록의 공통 설계를 향해 발전할 것이며 더 이상 양국에 공통된 드론이 아닙니다.
랭커스터 하우스 협정에 의해 시작된 스텔스 전투 드론 프로젝트는 영국 측 Taranis와 프랑스 측 Neuron의 두 시연기 설계를 위한 프레임워크 역할을 했으며 다른 5개 유럽 국가(그리스, 이탈리아)를 통합했습니다. , 스위스, 스웨덴, 스페인). 브렉시트 찬성 투표 이후 영국 당국에 의해 2년 동안 중단되었다가 XNUMX개월 전에 다시 시작되었습니다. 따라서 국방부 장관의 발표는 유럽 방어 구축의 일환으로 영국과 EU 간의 긴밀한 관계를 유지하기 위해 노력하고 있는 프랑스 측에 있어서 명백한 실망입니다.
이번 발표가 실망스럽다면 이는 놀라운 일이 아닙니다. 실제로 영국은 F-35에 관한 유럽 전략의 중심이 되었으며, 이탈리아 프로젝트에 적대적인 정당이 선거에서 승리함으로써 이러한 입장이 강화되었습니다.
불과 몇 달 전만 해도 F-35 프로그램의 과도한 비용에 대해 채널 전체에서 많은 목소리가 제기됐지만, 오늘날에는 영국 공군과 영국 정부 모두 미국 전투기의 강력한 판매 대리인 역할을 하고 있는 것으로 보인다.
이러한 상황에서 적의 탐지 수단과 대공 방어 장치를 제거하기 위해 삼엄한 방어 구역에 먼저 진입하려는 드론인 스텔스 전투 드론의 설계는 F-35의 고객 약속에 대한 공격으로 보입니다. 바로 이 용량을 기반으로 합니다.
반대로, 프랑스의 경우 전투용 드론 개발은 2030년에 운용에 들어가야 하기 때문에 짧은 일정으로 작전상 필수적입니다. Rafale다가오는 러시아 S500과 같은 매우 발전된 대공 방어 네트워크에도 불구하고 프랑스어는 먼저 진입할 수 있는 필수 능력을 유지합니다.
전투용 드론의 설계는 F22 또는 F35와 같은 XNUMX세대 스텔스 전투기의 설계와 다르기 때문에 특히 VHF 또는 UHF 대역의 레이더로 탐지하기가 더 어렵다는 점에 유의해야 합니다. 그러나 이러한 레이더는 앞으로 더욱 더 많이 사용될 것으로 예상되며, 이로 인해 항공기의 스텔스 기능이 점점 덜 효과적이게 됩니다.
반면에 독일이 토네이도를 대체하기로 결정한 경우 Typhoon, 그녀는 동일한 요구에 직면하여 프랑스 프로그램에 참여할 가능성이 높습니다. 실제로 전투용 드론은 프랑스-독일 FCAS 프로그램에 통합될 가능성이 높습니다. 결국 스텔스 전투드론을 제작하고 이어서 차세대 전투기를 제작하기로 했던 프랑스-영국 FCAS 프로젝트는 정확히 같은 범위를 갖는 프랑스-독일 FCAS 프로그램으로 발전하게 되는데...