10月XNUMX日、アテネとパリの間でXNUMX隻のFDIフリゲート艦（防衛および介入フリゲート艦）の取得と、おそらくギリシャでの他のXNUMX隻の建造に関する基本合意書に署名し、FDIを軍に近づけるための技術的な議論が始まった。ギリシャ海軍のニーズ。可能性の高いもののうちの XNUMX つは、 難しい点 の数と選択肢である必要があります 対空ミサイル。ギリシャ海軍は特に米国製のいくつかの対空ミサイルに依存しており、イスラエル国防軍を通じてミサイルを十分に装備した防空部隊を入手する必要性を表明している。
ギリシャ海軍の水上艦隊 (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) は現在、エリ級 (13 隻)、オランダのコルテナー級 (9 隻) とサブクラス (7 隻)、およびヒドラ級 (2 隻) に分散された 4 隻のフリゲートで構成されています。後者は MEKO フリゲート (MEhrzweck-Kombination と deutet die Modularisierung Möglichkeiten : 多彩な組み合わせとモジュール化の可能性を示します) A200 HN (ギリシャ海軍)。
これらのフリゲート艦の対空防御は、エリ (9) に基づいています。 24 ミサイル RIM-7M スズメ （近代化されたバージョンのESSMと混同しないでください）29連装Mk19ランチャーに搭載され、残りのミサイルは船倉に保管されています。これらのミサイルの射程は約 3,5 km、速度はマッハ XNUMX 以上です。現在の脅威に直面すると、それらは時代遅れであると考えることができます。に関連する近代化の取り組み進化したスズメミサイル (ESSM)。 Mk 29 ランチャーは、リロード後に XNUMX 発のミサイルと他の XNUMX 発の一斉射撃を可能にします。これでは飽和攻撃には対応できません。
Hydra (4) サイロ 24 進化したスズメミサイル (ESSM) ランチャー内 Mk 48モッズ2。 ESSM ミサイルの射程は約 50 km、速度はマッハ 4 以上です。この垂直発射システムにより、必要に応じて 24 発のミサイルの一斉射撃が可能になります。このミサイルは、将来のブロック 2 バージョンによって現在の脅威に常に最新の状態に保たれます。
問題を完全に理解するために、同じ水上艦隊の 19 隻の高速ミサイル哨戒艇の詳細を引用する必要があることを付け加えましょう。
それらの最新のものはルーセン級 (7) で、その対空防御は RAM Mk31 誘導ミサイル兵器システム (GMWS)。ランチャーで構成されるシステム - Mk-144 誘導ミサイルランチャー (GML) – そして 21 RIM-116 ローリング機体ミサイル (RAM) は、マッハ 9 を超える速度で約 2 km の延長を持ちます。
最古の高速ミサイル哨戒艇は、Laskos (4 隻)、Votsis (3 隻)、Kavaloudis (5 隻) 級、またはそれぞれ La Combattante III、La Combattante IIIa、La Combattante IIIb (Construction Mécanique de Normandie) に属します。いずれも対空防御能力を欠いている。
ギリシャ水上艦隊は強い 32ユナイテッド （フリゲート艦 13 隻、高速ミサイル哨戒艇 19 隻）、すべてが対艦ミサイルを装備しています。対空能力を持つのは20機のみ。でも一人で 11棟 持ってる 現代の対空ミサイル。これらの建物には、形成された海軍集団の防空を可能にする能力はありません。ギリシャの地政学上の必要性は、 トルコが保有する新型または近代化フリゲート艦16隻 2030年代初頭ではギリシャのフリゲート艦はほとんどが老朽化している。ヒドラ級は22,75年（4隻）、エリは38,3年（9隻）である。
La レターオブインテント 19月XNUMX日に署名され、ギリシャは商業型（フリゲート艦）ではなく国民海軍型（FDI）を採用することが約束された。 ベル@ラ）については、 セーブ 商用版をギリシャの軍事的ニーズに適合させるために必要な時間と研究。努力は国海軍版の適応に限定されるだろう。 DGAはギリシャ側に対し、事前にこの協定に署名するよう求めている。 31 1月2020 ギリシャの複数の新聞によると、供給契約を締結し、アテネがギリシャで2番目のFDIを設立できる可能性を残すためだという。
フランスとギリシャの議論の構成点は、潜在的な秩序を視野に入れて迅速に行動する必要があるということである。 4つのIDF 長期供給の注文は、31 年 2020 月 XNUMX 日までに関連メーカーに発注する必要があります。そして、双方にとって制約のある財務演習の枠組み内で迅速に行動するために、最も可能性の高い解決策の XNUMX つは、パリが直面している国立海軍バージョンをわずかに進化させることです。 。フランスとギリシャの議論における難しい点のうち XNUMX つは、おそらく次のとおりです。 対空ミサイルの数 ギリシャのIDFと これらのミサイルの選択.
国家海軍バージョンの FDI には 8 連装発射装置が 2 基あります SYLVER (垂直発射システム) A50 混合物をサイロ化できる ASTERミサイル16基 (AeroSpatial TERminal) 15 または 30。ASTER 15 は航空機に対して 30 km の射程を持ち、最大マッハ 3 で飛行します。ASTER 30 は航空機に対して 120 km の射程を持ち、最大速度はマッハ 4,5 です。このシステム – PAAMS (Pメイン対空ミサイルシステム) この場合 – 現在の脅威、つまり射程最大 600 km (将来の ASTER B1500 NT では 1 km) の弾道ミサイルおよび超音速対艦ミサイル (マッハ 3 からマッハ5）。
フランスのFDIは、以前はビーチでの統合を許可する留保を持っていました 追加のシルバー 2 つ これは、A50 (ASTER 15 および 30) または A70 (MdCN) のいずれかになります。フランス海軍は、アキテーヌ級フリゲート 70 隻と同様に、これらのフリゲート艦に戦略攻撃能力を提供するために、XNUMX 隻の SYLVER AXNUMX を統合する機会を検討していました。ギリシャ海軍は次のような構成を望んでいます。 シルバーA50 XNUMX個 (ASTER 24 15 発、対空ミサイル 30 発) シルバーA70 (8MdCN)。
いつ FREMM （ヨーロッパのマルチミッションフリゲート）が望まれ、その後アテネで提案されました（2005年から2018年）。調査されたバージョンの50つは、32基の35連SYLVER A24ランチャー、または20基のASTERミサイルを備えた構成でした。さらに、XNUMX 基の VL-MICA ミサイル (射程 XNUMX km まで) を収容できる SYLVER AXNUMX 八重塔 (提案バージョン、未研究) が XNUMX 基あります。 合計56発のミサイル。おそらく海軍巡航ミサイル (MdCN) に対応するために構成が変更され、ASTER ミサイルの数が削減されたと考えられます。
ギリシャ海軍本部によって制限が厳しすぎるとみなされる可能性がある、ギリシャ IDF の ASTER ミサイル 24 基というこの制限を回避する XNUMX つの方法は、次のとおりです。 寄付を完了する 短距離および超短距離の対空防御システムによって。この状況ではどのような選択肢が存在するでしょうか?
その一つは、ギリシャのIDFに統合することだろう。 アメリカの八連装ランチャー Mk 41 1 つの SYLVER (A70 x 2、A50 x XNUMX) と並んでいます。これによりサイロ化の可能性が高まる ESSM（4人） (Mk25 クアッドパックキャニスター) 32 つのチューブのそれぞれに: つまり、16 個の ASTER 15/30 および 8 個の MdCN に加えて、XNUMX 個の ESSM。
MBDA と海軍グループが IDF に搭載された垂直発射システムの要素の侵入を受け入れる可能性は低い。 政治的に道を開くだろう ギリシャが最近まで望んでいたSM-2 MRなどの他のミサイルの統合へ。最大のリスクは、MdCN の搭乗を除いて、SYLVER が Mk 41 に取って代わられることです。対空ミサイルについても同じ論理 シーセプター することができます クワッド–パック これは MBDA 製品ですが、フランス向けに開発された製品ではありません。
フランスには無い 代替手段はありません ESSM が提供するのに最適です。ランチャーあるよ サドラル (軽対空近接自衛システム) 射程 3 km、最高速度マッハ 6 + の MISTRAL 2,7 ミサイル (軽対空ミサイル トランスポーツ) を 3 基装備。 SADRAL システムはフランス海軍では使用されなくなりつつあります。なぜなら、近々近代化されるラ・ファイエット級フリゲート XNUMX 隻にのみ装備され、CROTALE システムに取って代わられるからです。また、MISTRAL XNUMX の航続距離は、ESSM と同じカテゴリーに分類されません。
ミサイル VL-マイカ 航続距離約 20 km、最高速度がマッハ 4 をわずかに上回る代替案も考えられます。このようにサイロ化することはできません (クワッド–パック) ミサイル (舵) の寸法がわずかに大きいため、特にフランス海軍からの要請がなく、したがって資金提供を受けた研究がなかったことによる可能性が非常に高いです。これは欠陥ではないでしょうか（舵や舵の欠如） ブースター) を考慮して MICA-NGプログラム ?
VL-MICA は、Mk 41 ランチャーに搭載された ESSM よりも利点があり、特に軽量艦艇では統合が容易です。 構造上の制約が少なくなる、かさばらないシステムで、簡単にペアリングできます。 戦闘システム.
MICAミサイルは「 ファイアアンドフォーゲット » (発射プラットフォームはミサイルの追跡と目標への駆動を保証する必要はない)、ESSM は次のバージョン (ブロック 2) にのみ存在します。赤外線誘導モードは 優れているとみなされる ESSM の特性およびその他の特性に合わせて、MICA を保証します。 より優れた遮断特性 非常に機動性の高い目標に直面したり、 こっそり または、電子戦能力、特に不利な能力によって汚染された作戦環境において。
もう 1 つの選択肢は、ギリシャ海軍がすぐに満足できる構成に限定することです: 70 つの SYLVER (3 x A50、XNUMX x AXNUMX) または 8 MdCN と 24 ASTER 15 と 30。主な問題は建物の数です。トルコ海軍のフリゲート艦16隻体制に対抗するには、老朽化、老朽化、あるいは老朽化しつつあるギリシャのフリゲート艦13隻を速やかに置き換える必要がある。そしてトルコ海軍は2020年代半ばまで防空フリゲート艦を保有しないことになる。
A 真ん中のオプション 時間をかけて努力を分散すること、つまり開発を進めることをギリシャに提案することになるだろう。 フリゲート艦の 2 つのバージョン。高額な学習コストや政治的・商業的影響を伴うことなく、すぐに導入できる初めての構成です。 2 番目のバージョンは各フリゲート艦に統合される可能性があります RAM Mk 31 GMWS システム (21 RIM-116 RAM) またはサイレージを許可するモジュールを検討してください 2 つまたは 3 つの MICA ミサイル SYLVER A50ランチャーで。たとえば、8 個の MdCN、16 個の ASTER 30、および 16 ～ 24 個の VL-MICA を備えた構成を考えてみましょう。または、航空格納庫に沿って統合するための SYLVER A35、つまり 8 MdCN、24 ASTER 15/30、および 24 VL-MICA を開発します。
IDFの対空ミサイルの数を増やすというギリシャの潜在的な要求の賭け金は、多くの疑問を引き起こします。ギリシャ海軍の場合、これは次のようになります。 最適化する ESSM および RAM-116 ミサイル周辺の既存の構造 (システム、スペアパーツ、専門分野)。 ESSMは2030隻のヒドラフリゲート艦で運用され続けることになるが、おそらくXNUMX年代初頭までは継続されるだろう。 ESSMコンソーシアム VL-MICA を使用している海軍の数が大幅に少ない地域では、広範なフィードバックを提供する運用コミュニティを確立しています。フランスのメーカーにとって、 代替案を提案する それは、今日アメリカの製造業者にとって独占的な市場となっているギリシャ艦隊の対空能力に利益をもたらす他のプログラムに参加する方法かもしれない。 SADRAL の仮想後継艦はギリシャ海軍とフランス海軍の両方にとって興味深いものであり、同様に仮想的な SYLVER A35 の開発は将来の海軍プロジェクトにとって興味深いものとなるだろう。 高速ミサイル哨戒艇.