ポーランドはフランスでは成功しない、それは我々も分かっている。国家主義者のアンドレイ・ドゥダ大統領の選出を受けてH50Mカラカル操縦ヘリコプター225機の発注がキャンセルされた後、ワルシャワはまた、対空および対ミサイル防御を確保するために、SAMP/Tマンバシステムよりもアメリカン・パトリオット・システムを優先した。ポーランドにおけるフランスの挫折の勝者の一つはイタリア、特にレオナルド社であり、ポーランド軍向けのAW414マーリン大型輸送ヘリコプターの製造で101億XNUMX万ドルの契約を結んだばかりである。
しかし、イタリアの会社はそこで止まるつもりはなく、現在、次のことを目指しています。 新しいAW249戦闘ヘリコプターを配置、ワルシャワが開始した次の入札募集の機会に、現在設計中です。この入札は、32年にサービスを開始する必要があるこのタイプの2026台の機器の取得に関連します。このために、ワルシャワは、と締結されたパートナーシップを活用する予定です。ポーランドのPGzグループは、EW101に関する契約の際に、デバイスの組み立てを保証します。
レオナルドはAW249で、AW129マングスタの軽戦闘ヘリコプターのカテゴリーを放棄し、中型航空機市場に攻撃し、エアバス・ヘリコプター・タイガーと対峙しようとしている。実際、新しい航空機は、フランス、ドイツ、スペイン、オーストラリア軍で運用されているヨーロッパの航空機に非常に近い性能を備えています。最大離陸質量は7トン（タイガーは6,6トン）、積載能力は1800kg（タイガーは2000kg）、巡航速度は260km/h（タイガーは280km/h）、バッテリーを搭載する。寿命は3時間（タイガーは2時間45分）。前任者と同様に、最新のアビオニクスが装備され、タンデム乗組員によって操縦されます。同機には20mm砲（タイガー30mm）とイスラエル製SPIKE対戦車ミサイル（タイガーヘルファイア、ミストラル、MMP、ロケット弾）が装備される。
イタリア陸軍は、現在も運用中の48機のAW249マングスタの代替として32機のAW129を発注する予定だ。次のようなことも排除されません Mangusta のモデルに基づいて構築されたトルコの T129 Attak の、トルコの航空業界はこのプログラムに参加しているか、派生バージョンを開発しています。この装置の価格はまだ発表されていないが、イタリア当局は最初の4台に487億XNUMX万ユーロの資金を提供した。
フランスがアルファジェットに代わる新しい訓練装置を製造する機会が議論されたとき、フランスの多くの人がM-346の存在を強調したことは興味深いことである（レオナルド著）、そしてヨーロッパがXNUMXつの装置を開発するのは無益である同じタイプの。明らかに、これらの考慮事項は私たちのイタリア人の友人たちの行動を遅らせるものではありません…。