ヨーロッパの超高速レーサーヘリコプターデモンストレーターが年末までに飛行します!

ウクライナ戦争から生まれた多くの教訓の中で、戦闘ヘリコプターの脆弱性が特に強調され、この地域での明らかな物質的優位性にもかかわらず、ロシアの空中戦闘能力は、ホストメル空港への攻撃の災害後にほとんど活用されていませんでした。 ロシアの航空機は低速であるため、ウクライナの対空システム、特にMANPADS歩兵ミサイルの標的になりやすいものでした。 さらに、砲撃によるヘルソン基地の40機近くの航空機の地上での破壊も、これらの航空機を…に配備する義務を浮き彫りにしました。

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SMX31、Racer、Scarabée:これらの超革新的な資金のないフランスの防衛産業プログラム

防衛産業の分野では、フランスはしばしば、国際的な競合他社よりも数年先を行く高性能機器を開発する能力を実証してきました。 しかし、ライトステルスフリゲート艦やVAB装甲車両のように、特定の成功が否定できない場合は、それらが登場したときの必要性の認識に先立って、非常に効率的なプログラムが、その時代に先駆けて行われています。フランス当局は無視し、特定の競合他社が手に入れることができなかった重要な技術資産をすり抜けさせました。 これがフランスが通りかかった方法です...

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将来のヨーロッパのティーガーIII戦闘ヘリコプターの詳細

ベルリンがタイガー戦闘ヘリコプターの艦隊を維持および開発することを選択するのか、それともアメリカのAH-64アパッチを装備することを選択するのかはまだ不明ですが、エアバスヘリコプターは、将来のタイガーIII標準で計画されている改善について詳しく説明しています。航空機は2035年まで使用され続け、新しいヨーロッパの戦闘ヘリコプターの可能性があります。 したがって、この新しいバージョンは、航空機のミッション管理、通信、および協調エンゲージメント機能の高度な進化と、新世代航空機のグラスコックピットに近づく再設計されたコックピット、冗長衛星ジオロケーションシステムなどを統合します。

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ラファール契約に加えて、UAEはエアバスヘリコプターに12機のH225Mカラカルを注文します

明らかに、エマニュエル・マクロンは、2月4日から16日までの中東の彼の急行ツアーの間、何もせずに旅行しませんでした。 実際、アラブ首長国連邦は、F80標準への4機のラファール戦闘機とMICA NGおよびスカルプミサイルの在庫を提供するための12億ユーロの歴史的契約に加えて、フランスから225機のH700M操縦ヘリコプターも注文しました。推定額は800億ユーロからXNUMX億ユーロの間です。 エアバスヘリコプター、特に航空機が組み立てられるマリニャーヌのサイトに対するこの暫定的な注文により、ヨーロッパのヘリコプターメーカーは何事もなく通過することができます…

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フランスの防衛産業の長所と短所は何ですか?

フランスの防衛産業は現在、地球上で最も効率的で包括的なものの3つとして国際的に認められています。 原子力潜水艦から戦闘機まで、偵察衛星、装甲車両、ミサイルを介して、フランスの主要な防衛企業はすべてのニッチに存在し、そのため、米国とロシアに次ぐ、しかし前にXNUMX番目の防衛技術輸出国を主張しています中国、ドイツ、イギリス。 それ自体、フランスの戦略的自治の柱であるだけでなく、…の主要な輸出産業のXNUMXつを表しています。

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ベルリンはアメリカのAH-64Eアパッチヘリコプターに興味があるでしょう.. 2019年以来!

過去数か月間、3年2019月以来、フランス、スペイン、ドイツを恒久的な構造化された協力(PESCO)の枠組みでまとめたTiger XNUMXプログラムは強い逆風に直面しており、ベルリンは投資を説得するのがますます困難になっています。ヨーロッパの戦闘ヘリコプターの近代化において。 実際、Bundeswehrによれば、この装置は運用状態で維持するのが特に困難であり、ニーズを考慮すると不十分な可用性を提供します。 ドイツは、彼ら自身の整備手順と主題における艦隊の規模の役割に疑問を呈することなく、それ以来、ヘリコプターにますます公然と関心を持っているように見えました...

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エアバスはレオナルドと力を合わせて新世代のアメリカのヘリコプターに対処したいと考えています

BIG-6スーパープログラムのコンポーネントの60つである米陸軍の将来の垂直リフトプログラムは、間違いなく、今後数十年でヘリコプターの技術的特性を大幅に変更し、とりわけ期待される性能、および速度の点でカバーされる距離または収容力。 当面、FVLは、H-58ブラックホークを置き換えることを目的としたFutur Long Range Assault Aircraft(FLRAA)プログラムと、Futur Attack and Reconnaissance Aircraft(FARA)プログラムで構成されます。 OH-XNUMXキオワの撤退で米軍が失った攻撃と偵察の構成要素。 そしてそれが...

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オーストラリアのARHタイガースの撤退はALATのチャンスを表していますか?

15月64日、キャンベラは2025年までにヨーロッパのタイガーARHヘリコプターの艦隊に取って代わる、アメリカのAH-29Eアパッチガーディアンヘリコプターの勝利を発表しました。オーストラリア当局とエアバスヘリコプター、オーストラリアのタイガースは最初の契約で設定された運用目標を達成したことがありません。 オーストラリアは、航空機、部品の在庫、弾薬、シミュレーター、トレーニングおよびメンテナンス項目を含む、64億ドル相当のLand 22と指定されたプロジェクトの下で、4503のタイガーに代わる3,4のAH-XNUMXEを取得する予定です。…

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ドイツ海軍はエアバスヘリコプターから31台のNH90対潜水艦戦ヘリコプターを注文します

困難な始まりにもかかわらず、フランスとドイツのエアバスヘリコプター、イタリアのレオナルド、オランダのフォッカーが共同で設計および製造したヨーロッパのNH90ヘリコプターは、戦術の分野で信頼性と効率性の両方を備えたマシンとして今日の地位を確立しています。輸送、12カ国が注文した戦術輸送ヘリコプターまたはTTHバージョン、および8人の海兵隊員が注文したその海軍フリゲートヘリコプターまたはNFHバージョンによる対艦および対艦兵器で、そのうち7人はNATOに属しています。 ドイツ海軍は2015年に、これらの航空機のうち18機に、ウェストランドシーキングの海軍輸送ヘリコプターをNH90アシカと指定されたバージョンで交換するように命令しました…

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ヨーロッパの5か国が力を合わせて、次の中型マルチロールヘリコプターを設計します

ヨーロッパのヘリコプターは、間違いなく、世界で最高の回転翼の20つであり、数十年にわたって使用されてきました。 産業の集中と活動の統合を超えて、この分野では4つの主要なヨーロッパのグループ、フランス-ドイツのエアバスヘリコプターとイタリア-イギリスのアグスタ-ウェストランドが出現しました。 米陸軍の将来の垂直リフトプログラムの一環として米国で実装されているような新技術の出現に対応するためですか? それとも、中国とそのZ-XNUMXが国際市場に登場するのでしょうか。 とにかく、これらのXNUMXか国にはヨーロッパのヘリコプター、ドイツ、フランス、イタリア、イギリスがあり、これに参加したのは…

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