In un'intervista rilasciata al giornale interno del Ministero della Difesa Krasnaya Zvezda (stella rossa), il comandante della Flotta del Nord, il vice ammiraglio Alexander Moiseyev, ha annunciato lo schieramento di a batteria antiaerea a lungo raggio S400 sull'isola artica di Novaya Zemlya, che separa il Mare di Barents dal Mare di Kara, sopra il Circolo Polare Artico. Secondo lui, tutti i principali siti della Flotta del Nord riceveranno, nei mesi e negli anni a venire, i sistemi S400 per garantire la loro protezione contro aerei, missili da crociera e missili balistici.
Con gli effetti del cambiamento climatico in corso, l’Artico è diventato una questione strategica per Mosca. La probabile riduzione dei ghiacci marini dovrebbe consentire, nel più o meno medio termine, l'apertura di una via navigabile settentrionale aperta per gran parte dell'anno, offrendo una rotta alternativa ed economica alla rotta che passa attraverso il Pacifico e l'Oceano Indiano da raggiungere. Europa. Inoltre, la scomparsa dello spesso strato di ghiaccio marino e del permafrost apre significative opportunità di estrazione e trivellazione per le aziende russe, con la Russia che rivendica la piattaforma continentale artica.
Oltre alla protezione contro possibili attacchi provenienti dagli Stati Uniti e dal Canada e che attraversano il Polo Nord, lo spiegamento di questi sistemi antiaerei a lungo raggio, che avviene parallelamente allo spiegamento batterie costiere armate con missili antinave Bastion, così come la riapertura delle basi artiche permanenti annunciata di recente, consentono a Mosca di prendere il controllo di quest’area e di dispiegare una bolla protettiva lì per negare l’accesso. Così, come Pechino nel Mar Cinese, il Cremlino garantisce in questo ambito un fatto compiuto inamovibile, indipendentemente da qualsiasi arbitrato internazionale che, in ogni caso, non sarà riconosciuto.
Resta il fatto che se questi dispiegamenti ostacolano le ambizioni americane, canadesi o danesi sulle strade e sulla piattaforma continentale artica, è anche un messaggio inviato all’alleato cinese, che ha mostrato anch’egli ambizioni significative in questo settore. Pechino, infatti, la vede come un’alternativa dannosa al suo progetto strategico delle nuove Vie della Seta. Da allora in poi, le autorità cinesi non hanno mai smesso di mantenere lo status quo nella zona artica, costruendo motovedette e rompighiaccio per garantire la propria presenza nella zona. Il fatto che questo primo dispiegamento avvenga nel Mare di Barents, e non nel Mare di Behring o nella Siberia orientale, il più vicino possibile agli Stati Uniti e al Canada, è certamente legato al desiderio di preservare le attuali buone relazioni sino-russe. Ma l’annuncio della sua generalizzazione all’intera zona artica resta comunque un messaggio chiaro: solo Mosca garantirà il controllo della rotta settentrionale.
Dopo il confine occidentale con la NATO, oggi c'è l'Articosecondo grande teatro per le forze russe. Quindi, una parte significativa Lì furono trasferiti i carri armati T80BVM, essendo particolarmente ben adattati alle dure condizioni artiche grazie alla loro turbina di propulsione. Allo stesso modo, è stata sviluppata e impiegata una versione specifica del sistema antiaereo TOR M2 per garantire una protezione ravvicinata delle forze contro aerei e missili da crociera. Anche diverse basi militari, chiuse dopo il crollo del blocco sovietico, sono state modernizzate per ospitare forze permanenti.