A Boeing szeptember 20-án jelentette be, hogy a Az MQ-25 Stingray beágyazott lopakodó drón megtette az első repülést a Saint-Louis repülőtéren, ahol az eszközt fejlesztik.
Ez a drón, amelyet az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép-hordozóira kívánnak felszállni, a repülés közbeni üzemanyag-utántöltési műveletekre specializálódott a bevetési zónák közelében, és jelentősen megnöveli az F/A18 E/F Super Hornet és az F-35C céljainak megfelelő működési tartományt és autonómiát. A Lightning II, amely az elkövetkező években felszereli az amerikai haditengerészet beszálló légi csoportjait.
Az új, megnövelt hatótávolságú és pontosságú hajóelhárító rakéták kifejlesztésével a repülőgép-hordozók kénytelenek, és a közeljövőben még inkább arra kényszerülnek, hogy nagyobb távolságra legyenek a bevetési zónáktól.
A szállítócsoportot alkotó repülőgépeket azonban úgy tervezték és optimalizálták, hogy 750 és 1 km közötti üzemi hatótávolsággal rendelkezzenek, ami ma a megteendő óvintézkedések fényében elégtelennek tűnik.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente