एक साल से अधिक की झिझक के बाद, बर्लिन ने आखिरकार अपने CH-53G भारी परिवहन हेलीकाप्टरों को बदलने के संबंध में अपना निर्णय लिया है। जर्मन प्रेस के अनुसार, जर्मन रक्षा मंत्री क्रिस्टीन लैंब्रेच ने वास्तव में बोइंग द्वारा प्रस्तावित मॉडल, सीएच-47एफ चिनूक को चुना होगा, इसके बजाय सीएच-53के, बुंडेसवेहर को सुसज्जित करने के लिए।
बोइंग विमान के पक्ष में मुख्य तर्क स्पष्ट रूप से इसकी खरीद कीमत है, लेकिन रखरखाव की कीमत भी है, बर्लिन €60 बिलियन के लिए 5 विमान हासिल करने की योजना बना रहा है, जबकि इसके लिए 40 सीएच-53K से अधिक अधिग्रहण करना संभव नहीं होगा। मात्रा। आगे, चिनूक पहले से ही कई यूरोपीय वायु सेनाओं द्वारा उपयोग किया जाता है, जर्मन सेनाओं के लिए रखरखाव और प्रशिक्षण में संभावित सहक्रियाओं की पेशकश करना।
अंत में, हालांकि इसका उल्लेख नहीं किया गया है, हम यह भी सोच सकते हैं कि बोइंग द्वारा निर्मित 60 सीएच-47के के अधिग्रहण से 45 लड़ाकू विमान सुपर हॉर्नेट और ऑर्डर करने की इच्छा को रद्द करने के बाद अमेरिकी विमान निर्माता के साथ संबंधों को सुचारू बनाना संभव हो जाएगा। ग्रोलर, एफ-35ए और की ओर मुड़ने के लिए Typhoon. जैसे लाइटनिंग II का अधिग्रहण और Typhoon इलेक्ट्रानिक युद्ध, नए बुंडेसवेहर हेलीकॉप्टरों को यूक्रेन में रूसी आक्रमण की शुरुआत के बाद चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ द्वारा प्रस्तुत €100 बिलियन उपकरण निधि से वित्तपोषित किया जाएगा।
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