अमेरिकी वायु सेना एनजीएडी कार्यक्रम को लड़ाकू विमानों के परिवार के रूप में डिजाइन करना चाहती है

70 के दशक की शुरुआत से और लड़ाकू विमानों पर पहले डिजिटल सिस्टम के आगमन के बाद से, बहुत कम विकास कार्यक्रमों ने एक उपकरण नहीं, बल्कि एक ही तकनीकी आधार से जुड़े उपकरणों के एक परिवार को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है। III या F4 फैंटम II परिवार। सबसे अच्छे रूप में, कुछ विशेष संस्करण उभर रहे थे, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लिए F / A 18 F सुपर हॉर्नेट से प्राप्त EA18G ग्रोलर, या हमले के लिए F15C ईगल से प्राप्त F15E स्ट्राइक ईगल। लड़ाकू विमानों का एकमात्र परिवार जो वास्तव में पिछले 50 वर्षों में खुद को स्थापित करने में सफल रहा है, वह सोवियत / रूसी फ्लैंकर के अलावा कोई नहीं है, जो दो सीटों वाले एसयू -27 के डिजाइन को वायु श्रेष्ठता एसयू -30 से देखेगा। बहुमुखी, ऑन-बोर्ड Su-33, लंबी दूरी की बमबारी Su-34, और इसके अंतिम संस्करण में, Su-35s, जबकि एक ही समय में, और उसी आधार पर, चीन ने श्रेष्ठता का J-11 विकसित किया , ऑन-बोर्ड J15 और टू-सीटर मल्टी-मिशन J-16, बाद के दो ने इलेक्ट्रॉनिक युद्ध संस्करण J15D और J16D को भी जन्म दिया।

वर्तमान औद्योगिक सिद्धांत की सीमाएं

बहुमुखी प्रतिभा, मापनीयता और बड़े पैमाने पर उत्पादन को वास्तव में निर्माताओं और वायु सेना दोनों द्वारा पूर्ण हठधर्मिता के पद तक बढ़ा दिया गया था, जिन्होंने इसे अधिग्रहण लागत और लड़ाकू विमानों के कब्जे में कठोर वृद्धि की प्रतिक्रिया के रूप में देखा, बजट की तुलना में बहुत तेजी से प्रगति वायु सेना उन्हें लागू करने वाली थी। और वास्तव में, लड़ाकू विमानों की वर्तमान पीढ़ी, जैसे कि F35, राफेल या टाइफून, इस सिद्धांत की अंतिम परिणति का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिसमें विमान स्पेक्ट्रम के सभी मिशनों को पूरा करने और रहने के समय में विकसित होने में सक्षम हैं। इस समय के तकनीकी पिरामिड के शीर्ष पर। अमेरिकी वायु सेना ने इस मॉडल के प्रचार में सक्रिय रूप से भाग लिया, पहले F15 और F16 के माध्यम से, फिर F35A, जिसे लंबे समय तक पेंटागन द्वारा अंतिम लड़ाकू माना जाता था, जब तक कि इस कठिन समीकरण पर पहुंचने के लिए आवश्यक समझौता नहीं हुआ। अमेरिकी रणनीतिकार, और यह स्पष्ट हो गया कि इस तरह के एक मॉडल की स्थिरता के कारण इतना अधिक खर्च हुआ कि वे स्वयं वायु सेना के शोष की ओर ले जाएगा. तब अमेरिकी वायु सेना के अधिग्रहण के निदेशक, डॉक्टर विल रोपर ने प्रदर्शित किया कि इस मॉडल के लिए आवश्यक बहुमुखी प्रतिभा और मापनीयता से जुड़ी अतिरिक्त लागत, साथ ही साथ अमेरिकी औद्योगिक ताने-बाने पर परिणामबड़े पैमाने पर उत्पादन, F35 कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, अनुत्पादक और अक्षम करने वाला बन गया था दोनों योजना और अमेरिकी वायु सेना की परिचालन गतिविधि के लिए।

पूर्व अमेरिकी वायु सेना के अधिग्रहण और विकास निदेशक विल रोपर एक नई "सेंचुरी सीरीज़" के हिस्से के रूप में एक नए लड़ाकू विमान विकास सिद्धांत के लिए एक मजबूत वकील थे।

दुर्भाग्य से, इस बीच, लॉकहीड-मार्टिन का कार्यक्रम इतना विशाल और बहुरूपी हो गया था कि अमेरिकी वायु सेना के लिए अपने निवेश को अधिक व्यावहारिक दृष्टिकोण की ओर पुनर्निर्देशित करना लगभग असंभव था, और सबसे बढ़कर चुनौतियों के लिए बेहतर अनुकूल था। चीनी और रूसी सशस्त्र बल। 250.000 अमेरिकी राज्यों में से 48 में फैले 50 नौकरियों के साथ, F35 कार्यक्रम, वास्तव में, राजनीतिक रूप से अछूत है, और थोड़ी सी भी घोषणा जो इसे कमजोर कर सकती है कई अमेरिकी सांसदों की तत्काल प्रतिक्रिया, बल्कि देश में शक्तिशाली ट्रेड यूनियन संगठन भी। इस गतिरोध से बाहर निकलने के लिए, अमेरिकी वायु सेना नेक्स्ट जेनरेशन एयर डोमिनेंस प्रोग्राम, या एनजीएडी पर दांव लगा रही है, जिसके द्वारा यह F35 पारिस्थितिकी तंत्र के भयंकर विरोध के बावजूद अपने लक्ष्य को अच्छी तरह से प्राप्त कर सकता है।

एनजीएडी कार्यक्रम को उपकरणों के परिवार में बदलना


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