इजरायल की नई सार 6 कोरवेट की मारक क्षमता किसी से कम नहीं है

इज़राइली नौसेना हिब्रू स्टेट जनरल स्टाफ के लिए कभी भी प्राथमिकता नहीं रही है। आज, इसका अपतटीय बेड़ा 3 साल पहले संयुक्त राज्य अमेरिका से अधिग्रहीत 1000 टन Sa'ar 5 के 26 कोर तक सीमित है, और सभी 6 डॉल्फिन और डॉल्फिन 2 पनडुब्बियों से ऊपर, टाइप 209 के बढ़े हुए संस्करण जर्मन HDW, दो लॉटों में अधिग्रहित, एक 1999 में (3 डॉल्फिन) और दूसरा 2012 और 2019 (3 ​​डॉल्फिन 2) के बीच। तेल अवीव ने वास्तव में अपनी वायु सेना, इसकी तटीय बैटरी और अपने बंदरगाहों तक पहुंच को बचाने के लिए मिसाइल गश्ती नौकाओं के अपने बेड़े पर भरोसा किया, पूर्वी भूमध्यसागरीय के अभिनेताओं द्वारा संभावित खतरे से कहीं अधिक दूर। उस समय।

लेकिन इसके तट से दूर एक विशाल गैस क्षेत्र की खोज, जो इसके विशेष आर्थिक क्षेत्र के समान है, 2010 की शुरुआत में, हिब्रू राज्य के लिए गहरा स्थिति बदल गई। न केवल यह जमा अब देश की प्राकृतिक गैस की खपत का 60% कवर करता है, बल्कि यह यरूशलेम को अपने जॉर्डन और मिस्र के पड़ोसियों को कीमती ईंधन का निर्यात करने की भी अनुमति देता है। इसी समय, मिस्र, लेकिन साइप्रस और लेबनान ने भी इसी तरह की जमाओं की खोज की है।

इजरायल ने 3 में जर्मनी से 2027 नई डॉल्फिन पनडुब्बियों को शुरू करने का आदेश दिया है

वास्तव में, इस आर्थिक संकट के आसपास क्षेत्रीय तनाव जल्दी से बढ़ गया, इज़राइल के मामले में, लेबनान हिज्बुल्लाह द्वारा हमला किया गया, लेकिन सीरियाई या ईरानी सटीक हमलों द्वारा इसके बंद किनारे के बुनियादी ढांचे को देखने के डर से। ग्रीस के सहयोग से यूरोप में इसकी गैस पाइपलाइन परियोजना, इसके हिस्से के लिए, संभावित रूप से खतरा है पूर्वी भूमध्य सागर में तुर्की का दावा हैअंकारा और एथेंस के बीच तनाव के मूल में बहुत हैं।

यह आश्चर्य की बात नहीं है, इन स्थितियों में, कि इजरायल की नौसेना ने हिब्रू सैन्य शतरंज पर बहुत महत्व दिया है, और उसे नए और अधिक कुशल साधन दिए गए हैं। यह 2019 में घोषित नए डॉल्फिन पनडुब्बी कार्यक्रम के साथ मामला था, जिसकी पहली प्रति 2027 में वितरित की जाएगी। वर्तमान में यह Sa'ar 6 corvette कार्यक्रम के साथ है, जिसमें से पहली इकाई, INS मैगन, इजरायली नौसेना द्वारा प्राप्त की गई थी 2 दिसंबर को ईलाट के बंदरगाह पर। कक्षा की अन्य 3 इकाइयाँ 2022 तक वितरित की जाएंगी। जर्मनी में निर्मित 4 कोरवेट की कीमत यरूशलेम में € 430 मीटर होगी, जिसमें आयुध और उपकरण शामिल हैं, जिनमें से एक टियर जर्मन राज्य द्वारा भुगतान किया जाता है। , जैसा कि डॉल्फिन 2 कार्यक्रम और आगामी डॉल्फिन (3) कार्यक्रम के लिए मामला था।

K130 corvettes, जिसमें से Saar 6 व्युत्पन्न हैं, अपने इजरायली समकक्षों की तुलना में बहुत कम सशस्त्र हैं। दूसरी ओर, समुद्र में उनकी स्वायत्तता लगभग दोगुनी है।

90 टन के भारित टन भार के लिए 1.900 मीटर लंबा, INS कार्वेट पेट मौजूद नहीं है, पहली नज़र में, किसी भी असाधारण समुद्री विशेषताओं। के डेरिवेटिव जर्मन कोरवीट K130 ब्रौनस्चिव, Sa'ar 6 फिर से सामान्य उपस्थिति, और प्रणोदन प्रणाली को लेते हैं। दूसरी ओर, उपकरण और आयुध के संदर्भ में, छोटे इजरायली कार्वेट की तुलना इस टन भार के किसी भी जहाज से नहीं की जा सकती है। दरअसल, 76 मिमी बंदूक से परे, पहले से ही जहाज के लिए थोपना, यह 16 तक ले जाता है जहाज रोधी मिसाइलें गेब्रियल वी 200 किमी की सीमा के साथ और विशेष रूप से बाधाओं के करीब संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही 32 बराक -8 लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइलें 100 किलोमीटर दूर और समुद्र तल से 16 किमी ऊपर तक विमानों, हेलीकॉप्टरों, ड्रोन और मिसाइलों की शूटिंग के लिए भारत के सहयोग से बनाया गया है।

इसके लिए पहले से ही बड़े पैमाने पर शस्त्रागार से, सी-डोम एंटी-मिसाइल सिस्टम के लिए 20 वर्टिकल लॉन्चर जोड़े गए हैं, का एक नौसेना संस्करण आयरन डोम प्रणाली, मिसाइलों, रॉकेटों और ड्रोन द्वारा संतृप्त हमलों को रोकना और पीछे हटाना, जो जहाज को लक्षित कर सकते थे, या बुनियादी ढांचे की रक्षा करते थे। इसमें एंटी-सबमरीन वॉरफेयर के लिए 2 डबल 324 मिमी टारपीडो लॉन्चर और करीब सुरक्षा के लिए 2 टाइफून ऑटोमैटिक लाइट गन भी हैं। अंत में, कार्वेट एक को लागू कर सकता है एमएच -60 सीहॉक नौसेना का हेलीकॉप्टर। बोर्ड पर लगे सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सिस्टम ज्यादातर गोपनीयता की मुहर से ढके होते हैं, और इज़राइली IAI एल्टा के केवल मुख्य रडार EL / M-2248 MF-STAR, विमान AESA एंटेना के साथ एक रडार, जो सक्षम हैं 250 किमी पर एक विमान का पता लगाना और 25 किमी पर एक चौराहे पर एक मिसाइल और उच्च UHF बैंड में काम करना, का अनावरण किया गया है।

भारतीय नौसेना ने विध्वंसक आईएनएस कोलकाता द्वारा लॉन्च की गई दो मिसाइलों को निशाना बनाकर 8 में बराक -2015 मिसाइल का परीक्षण किया। तब से कई अन्य परीक्षण हुए हैं।

उपकरण और मारक क्षमता का यह भ्रम बाधाओं के बिना नहीं आया। विशेष रूप से, Sa'ar 6 में समुद्र में एक कम स्वायत्तता है, जो 4000 किमी पर दी गई है, या K130 से लगभग आधा है, जहां से वे निकले हैं। लेकिन इजरायल के मामले में, जिसके पास अपने स्वयं के घरेलू बंदरगाहों से बड़ी दूरी पर, अकेले या गठबंधन में सैन्य संसाधन भेजने का कोई अधिकार नहीं है, यह कमजोर स्वायत्तता एक प्रमुख बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करता है। दूसरी ओर, एक छोटे से पतवार में हथियार प्रणालियों की बड़ी एकाग्रता जहाज के भारी समुद्र में संचालन को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करेगी। लेकिन यहां फिर से, यह संदेह है कि इजरायल के गैस प्लेटफार्मों पर हमला होगा। एक तूफान के बीच में। अंत में, जहाज में एक ही कारण के लिए, झटके को झेलने की कम क्षमता होगी। लेकिन आइए जानते हैं कि इसे छूना मुश्किल होगा, और यह कि 2000 टन के अधिकांश जहाजों में एक हड़ताल का सामना करने की अपेक्षाकृत सीमित क्षमता होती है।

जाहिर है, Sa'ar 6 corvettes एक अच्छी तरह से परिभाषित संदर्भ में पूरी तरह से तैयार किए गए उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए थे। उनकी महत्वपूर्ण कमजोरियां वास्तव में उनके द्वारा सौंपे गए मिशनों को प्रभावित नहीं करती हैं। दूसरी ओर, वे इजरायली नौसेना को कई फ्रिगेट, जहाजों की सेवा में प्रवेश करने की क्षमता प्रदान करेंगे, जो बहुत भारी और अधिक महंगे हैं। हम समझते हैं, इसलिए, ग्रीस को मॉडल के साथ क्यों बहकाया गया था, इजरायल के साथ सहयोग में निर्माण करने के अपने इरादे की घोषणा करके, अपने स्वयं के मॉडल Sa'ar 6 से व्युत्पन्न, Themistocles वर्ग, इजरायली जहाजों के रूप में एक ही वातावरण और संचालन के एक ही थिएटर में काम करने के लिए कहा जाता है।

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