कुछ दिन पहले सशस्त्र बलों के फ्रांसीसी मंत्रालय ने वायु सेना के लिए पहले दो फाल्कन आर्चरेल्स के आदेश की घोषणा की। यदि कैनोनिकल C-160 गेब्रियल का अनुसूचित नवीकरण हमारी ROEM क्षमताओं के लिए अच्छी तरह से अच्छी खबर है, तो उनका डिजाइन एक अप्रचलित को दर्शाता है, बहुत कम अपूर्ण पर, "युद्ध" की नई चुनौतियों के सामने राजनीतिक क्षेत्र का दृष्टिकोण।
वेक्टर के लिए डसॉल्ट (फाल्कन 8X) और थेल्स के अपने पेलोड के लिए सहयोग के परिणामस्वरूप: CUGE (यूनिवर्सल इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर कैपेबिलिटी) फाल्कन ARCHANGE [efn_note] की पहली दो प्रतियां (तीन में से) "नई पीढ़ी के पेलोड इंटेलिजेंस एयरक्राफ्ट। [/efn_note] को 2025 और 2030 के बीच परिचालन सेवा के लिए आदेश दिया गया है। वे बहुत पुराने सी-160 गेब्रियल की जगह लेंगे, जो दूसरे खाड़ी युद्ध के दौरान 1991 में पहले से ही पुराना था। फाल्कन महादूत आठ कर्मियों और चालक दल के तीन सदस्यों को ले जाने में सक्षम होगा। मच 0,90 की अधिकतम गति, 12 किमी की सीमा और 000 मीटर की छत से लाभ उठाते हुए, यह गैब्रियल से कहीं बेहतर वैमानिकी क्षमता प्रदान करता है, भले ही बंकरों की कमी आंशिक रूप से लोड को सीमित कर दे।
हालाँकि इसका CUGE जो बड़ी क्षमता प्रदान करता है ELINT, SIGINT et comint आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तकनीक और बहु-ध्रुवीकरण एंटेना द्वारा समर्थित इस नुकसान की भरपाई करनी चाहिए। प्रौद्योगिकी पर विस्तार की कमी हमें यह कहने की अनुमति नहीं देती है कि क्या आर्कहैंगल सुरक्षित दूरी पर अपनी क्षमताओं का उपयोग करने में सक्षम होगा (स्टैंड ऑफ) क्योंकि इसकी वैमानिकी विशेषताएँ इसे जगह देती हैं वास्तविक रूस या चीन द्वारा कार्यान्वित के रूप में एक ठोस विमान भेदी रक्षा के दर्शक में। नतीजतन, अगर इस वेक्टर को लक्ष्यीकरण प्रक्रिया में CERES उपग्रह प्रणाली के अलावा उपयोग करने का इरादा है और GEOINT मैपिंग में, फिर भी ऑपरेशन के गैर-अनुमेय थिएटर में इसकी उत्तरजीविता का सवाल उठता है।
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