हालाँकि आज कई देश पनडुब्बी रोधी युद्ध सतही जहाजों और यहाँ तक कि पनडुब्बियों का निर्माण करने में सक्षम हैं, लेकिन बहुत कम देशों ने पनडुब्बी रोधी निर्देशित टॉरपीडो के डिजाइन में महारत हासिल की है। रूस इन चुनिंदा कुछ में से एक है, विशेष रूप से APR-3 प्रणाली के साथ, जिसे T-142 और Be-50 समुद्री गश्ती विमानों के साथ-साथ Ka-27 M हेलीकॉप्टरों द्वारा तैनात किया जा सकता है जो विध्वंसक और रूसी नौसेना को सुसज्जित करते हैं ताकतों।
लेकिन APR-3 सिर्फ एक रूसी ASW टॉरपीडो नहीं है, यह अपनी स्वयं की रोजगार अवधारणा वाली एक प्रणाली है। अपने 540 किलोग्राम के साथ, एपीआर-3 अपने समकक्षों जैसे फ्रेंको-इतालवी एमयू-90, या अमेरिकी एमके54 की तुलना में बहुत भारी है। इसके अलावा, टारपीडो का एक विशिष्ट ऑपरेशन होता है, जिसमें वह अपने रॉकेट इंजन को सक्रिय किए बिना, अपने लक्ष्य का पता लगाने के लिए, पानी में प्रवेश करते ही एक सर्कल में उतरना शुरू कर देता है। एक बार जब लक्ष्य हासिल कर लिया जाता है, तो इंजन चालू हो जाता है और टारपीडो को अपने लक्ष्य की ओर 45 समुद्री मील से अधिक की गति से बहुत तेज़ी से आगे बढ़ाता है, जिससे पनडुब्बी को जवाबी कार्रवाई शुरू करने या बचने की कोशिश करने के लिए बहुत कम समय मिलता है। हालाँकि, APR-3 में कमज़ोरियों की कमी नहीं है, जिनमें से मुख्य है इसकी बहुत कम स्वायत्तता, 1 नॉटिकल से कम, जहाँ Mu90 12 नॉटिकल से अधिक है, जिससे लॉन्चर विमानों को अपने गोला-बारूद को गिराने में बहुत सटीक होना पड़ता है।
किसी भी स्थिति में, इस टारपीडो के नए संस्करण ने अभी-अभी अपना परीक्षण चरण पूरा किया है, और इसलिए APR-3M रूसी इकाइयों के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू कर रहा है। यह नया संस्करण, जिसे "वल्चर" कहा जाता है, एपीआर-3ई "एगल" की तुलना में थोड़ा हल्का है, जिसमें 470 किलोग्राम, एक नया, अधिक कुशल साधक है जो जवाबी कार्रवाई के प्रति अधिक प्रतिरोधी है, और 2,5 किमी या 1,5 समुद्री की थोड़ी विस्तारित सीमा है।