बेल्जियम के प्रधान मंत्री चार्ल्स मिशेल के अनुरोध पर, सशस्त्र बल मंत्रालय के नेतृत्व में एक फ्रांसीसी प्रतिनिधिमंडल ब्रुसेल्स गया। अपने प्रस्ताव का विवरण देंबेल्जियम एफ-16 के प्रतिस्थापन के संबंध में।
शुरू में आर्थिक आयाम पर जोर देने के बाद, बेल्जियम की ओर से "5000 नौकरियों" का वादा करने के बाद, फ्रांस अब अपने रणनीतिक आयाम के इर्द-गिर्द अपनी पेशकश पेश कर रहा है। इस प्रकार, पेरिस ब्रसेल्स को फ्रेंको-जर्मन एससीएएफ कार्यक्रम में पूर्ण खिलाड़ी बनने का प्रस्ताव दे रहा है, भले ही इस कार्यक्रम में शामिल होने के लिए लंदन से कॉल को विनम्रतापूर्वक "स्थगित" कर दिया गया हो। निःसंदेह, यह एक बहुत ही मजबूत राजनीतिक संकेत है, जिस पर पहले बर्लिन के साथ बातचीत की गई होगी, जो रक्षा यूरोप को बढ़ावा देने के लिए राइन के दोनों ओर की दो राजधानियों की इच्छा को दर्शाता है।
इस दीर्घकालिक रणनीतिक पहलू से परे, फ्रांस दोनों देशों की वायु सेनाओं के बीच एक जैविक साझेदारी, प्रशिक्षण, रखरखाव और वायु रक्षा प्रयासों का प्रस्ताव कर रहा है। अधिक वास्तविक, और फिर भी प्रतीकात्मक रूप से महत्वपूर्ण, पेरिस बेल्जियम को अपना एक हिस्सा हासिल करने की पेशकश करता है Rafale मानक एम तक, जिसे फ्रांसीसी परमाणु विमान वाहक चार्ल्स डी गॉल पर चढ़ाया जा सकता है। इस परिकल्पना को कुछ महीने पहले ही सीनेट की विदेश मामलों और रक्षा समिति के अध्यक्ष क्रिश्चियन कंबोन ने संबोधित किया था।
शीर्षक "ला ट्रिब्यून" की तरह, यह भी हो सकता है बेल्जियम के पास यूरोपीय रक्षा पहल की कुंजी है. फ्रांस और जर्मनी के साथ एससीएएफ कार्यक्रम में शामिल होने के लिए इसे आमंत्रित करके, फ्रांसीसी अधिकारी दिखा रहे हैं कि वे रक्षा यूरोप के पक्ष में अपनी संप्रभुता का हिस्सा देने के लिए तैयार हैं। अपनी सहमति देकर, बर्लिन, हालांकि यूरोफाइटर कंसोर्टियम का सदस्य है, दिखाता है कि वह फ्रांसीसी प्रस्ताव का समर्थन करता है, और जर्मनी भी रक्षा यूरोप के निर्माण को सफल बनाने में महत्वपूर्ण निवेश करेगा।
हालाँकि, बेल्जियम में फ्रांसीसी प्रस्ताव का कई विरोध हो रहे हैं। एक ओर, एफ-35 के बिना शर्त प्रशंसक हैं, जैसे रक्षा मंत्री स्टीवन वांडेपुट, जो राजनीतिक रूप से कुछ हद तक बिना शर्त समर्थन के लिए भुगतान कर रहे हैं, या बेल्जियम वायु सेना के सामान्य कर्मचारियों की तरह। कई नाटो वायु सेनाओं की तरह, बेल्जियम के अधिकारी, 15 वर्षों से, एफ-35 और उसके बड़े भाई, एफ-22 के कथित प्रदर्शन के संबंध में वास्तविक कंडीशनिंग से गुजर रहे हैं।
दूसरी ओर, बेल्जियम फ्लेमिश समुदाय नीदरलैंड के साथ मेल-मिलाप को बढ़ावा देता है, जिसने खुद को एफ-35 से लैस करने का विकल्प चुना है, भले ही इसके लिए उसे अपनी वायु सेना को आधा करना पड़े।
अंत में, आबादी के एक महत्वपूर्ण हिस्से ने निविदाओं के लिए कॉल के ढांचे के बाहर फ्रांसीसी प्रस्ताव को बेल्जियम संस्थानों और संप्रभुता के प्रति सम्मान की कमी के रूप में माना। इसलिए यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि लागत का मुद्दा, हालांकि बेल्जियम के विपक्ष द्वारा शोषण किया गया है, जनता की राय में शायद ही कभी इसे चिंता के रूप में सामने रखा जाता है।
प्रस्ताव के मूल को आर्थिक ढांचे से राजनीतिक ढांचे की ओर ले जाकर, फ्रांसीसी अधिकारियों ने जनता की राय के एक हिस्से की चिंताओं का कुशलतापूर्वक जवाब दिया है। लेकिन तथ्य यह है कि, कई लोगों के लिए, फ्रांसीसी विमान तकनीकी रूप से पुराना है, यह एक पूर्वनिर्धारित विचार है जिसे लॉकहीड के प्रस्ताव के समर्थकों ने आसानी से प्रसारित किया है।
एक बार फिर, राष्ट्रीय रक्षा उद्योग और सशस्त्र बल मंत्रालय प्रमुख निर्णय निर्माताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, अपनी संभावनाओं के बारे में जनता की राय के प्रति संचार की उपेक्षा कर रहे हैं। फिर भी ये वही प्रमुख निर्णय-निर्माता जनता की राय पर प्रतिक्रिया देते हैं और इसलिए उसके प्रति संवेदनशील होते हैं।
एक दिन, फ्रांस को इस क्षेत्र में विकसित होना होगा...