La modernización de la flota de superficie griega es un tema crítico para Atenas. Con este objetivo, hace poco más de un año, las autoridades griegas anunciaron el pedido de 3 fragatas FDI del Grupo Naval francés, así como el inicio de una consulta para la construcción local de 6 corbetas con capacidad antisubmarina. . Debido al acuerdo de defensa firmado entre París y Atenas al mismo tiempo que el pedido de IED y Rafale, mucha gente consideró que el Gowind 2500 de Naval Group era el gran favorito en esta competición, sobre todo porque la corbeta francesa ofrece una excelente relación calidad-precio y capacidades avanzadas de guerra antisubmarina. Pero eso sin contar con Italia, que ofreció a Atenas la construcción local de sus corbetas de la clase "Doha" ya vendidas a Qatar, y que, a diferencia de los Gowinds franceses, también puede desplegar el misil tierra-aire a medio alcance Aster. como soluciones de financiación ventajosas.
Desde entonces, los dos industriales han multiplicado las ofertas y propuestas, Fincantieri apostando por el aspecto económico al proponer adquirir un astillero griego para construir las corbetas, pero también prometiendo a Atenas construir cualquier navío exportado en este astillero, debido al pesado carga industrial de su propia infraestructura en Italia. Por su parte, el Grupo Naval francés destacó la perfecta complementariedad del Gowind 2500 con los 3 FDI ya encargados, y cuya construcción de la primera unidad ya ha comenzado en Lorient, mientras que el fabricante aprovechó la feria Euronavale 2022 para firmar numerosos contratos industriales contratos de cooperación con socios griegos en el marco de este programa. Anunciado inicialmente para el mes de septiembre, el arbitraje de Atenas se ha aplazado hasta finales de verano, por motivos presupuestarios. De hecho, el presupuesto de 2 millones de euros previsto para financiar este programa se había recortado mientras tanto en 500 millones de euros para la modernización de las 4 fragatas Meko HN de la Armada helénica, lo que obligó a los dos fabricantes francés e italiano a reparametrizar sus ofertas, por una decisión anunciada para principios de 2023.
Sobre este tema, parece que Naval Group ha elegido una estrategia original para contrarrestar la oferta italiana. De hecho, en lugar de proponer una oferta homotéticamente reducida para cubrir solo 4 Gowind 2500, como hizo Fincantieri, el grupo naval francés habría, según la prensa griega, se comprometió a confiar en la opción planteada por Atenas sobre una cuarta fragata FDI, así como en 2 Gowind 2500 de producción local, todo ello por 1,5 millones de euros. Sin embargo, la sustitución de dos corbetas por una FDI tiene muchas posibilidades de convencer al Almirantazgo Helénico, la nueva fragata francesa que ofrece capacidades y prestaciones muy superiores a las de dos corbetas, tanto en el campo antiaéreo con 32 misiles Aster 30 de largo alcance, como en en el campo de la guerra antisubmarina, el campo favorito del barco, que no sufre competencia en Europa. Pero el valor añadido que ofrece una cuarta FDI para la Armada helénica va mucho más allá del alcance de las capacidades del buque y el armamento transportado.
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