Con motivo del Salón del Automóvil de Zhuhai 2018, la industria de la aviación china presentó por primera vez el dron JY-300, un dron MACHO cuya misión principal era el control aéreo avanzado, una función tradicionalmente dedicada a dispositivos pesados y muy costosos, como el S3 Sentry o el E-2C Hawkeye en Europa, y que se conoce comúnmente como AWACS. Obviamente, los ingenieros rusos se inspiraron en este enfoque, ya que unux palabras de Nikolai Dolzhenkov, el ingeniero jefe de la empresa Kronshtadt que diseña en particular drones Orion, la compañía desarrollaría un dron de control aéreo avanzado destinado a reemplazar los Beriev A-50 actualmente en servicio con la fuerza aérea rusa en esta misión.
En una entrevista concedida al canal ruso Zvezda, el ingeniero especifica que el dron a gran escala, quizás basado en el dron HALE Sirius en desarrollo en el fabricante (foto principal de la ilustración), podrá monitorear aviones espaciales, incluso para detectar aviones. operando a muy baja altitud, y esto de forma autónoma, mientras se suministra información a los sistemas de control y defensa antiaéreos rusos para pilotar intercepciones. De hecho, en la misma entrevista, Nikolai Dolzhenkov especifica que todo el Drones rusos actualmente en desarrollo, incluidos el S70 Okhotnik B y el GROM, comparten un sistema de control y pilotaje único, lo que les permite estar interconectados con los sistemas rusos de forma nativa, al tiempo que ofrece un alto grado de autonomía y toma de decisiones, con un control humano limitado. a "decisiones importantes" , para simplificar la implementación y el uso.
Queda por leer el 75% de este artículo,
¡Suscríbete para acceder a él!
En las Suscripciones clásicas proporcionar acceso a
artículos en su versión completa, y sin publicidad,
desde 6,90 €.
Suscripción al boletín
Regístrese para el Boletín de metadefensa para recibir el
últimos artículos de moda diario o semanal