India relanza competencia para construir 4 buques de asalto anfibios

Los programas de armas de la India son casi siempre extraordinariamente complejos y, a menudo, fracasan incluso cuando se ha elegido a un ganador, chocando con la tecnocracia del país. Este fue el caso del programa MMRCA (126 Rafale) cancelado en 2015, así como la competencia para adquirir 6 aviones cisterna, ganado dos veces por el A330MRTT en 2006 y 2013, y dos veces cancelado en 2010 y 2016, o del programa FGFA que planeaba diseñar con Rusia un reemplazo para el Su-30MKI sobre la base del Su-57 y que fue cancelado en 2018 por Nueva Delhi. Este fue también el caso del programa Multi-Role Support Vessel que, en 2011, planeó construir 4 buques de asalto anfibios con helicópteros por 16.000 crore (€ 2 millones) y que terminó siendo cancelado en 2020 debido a retrasos. el procedimiento de selección, mientras que las tecnologías, el contexto geopolítico y las necesidades de la Armada de la India, por su parte, habían cambiado profundamente durante este período.

Si bien las expectativas técnicas han cambiado, la necesidad fundamental de tener una flota de asalto capaz de competir con el Tipo 071 y el Tipo 075 de China sigue siendo un asunto urgente para la Armada de la India, que debe enfrentar cada vez más las incursiones de la flota china en el Golfo de Bengala y el Océano Índico. . Esta es la razón por la que el ministro de Defensa indio acaba de relanzar el procedimiento al publicar una solicitud de información para la construcción local de 4 portahelicópteros de asalto anfibio, con un plazo de 60 meses para la construcción de la primera unidad, seguida de 3 entregas. 12 meses de diferencia. Si solo los astilleros indios están autorizados a competir, pueden (y lo harán) aliarse con un proveedor de servicios internacional a cargo de proporcionar el diseño y las transferencias de tecnología esenciales para la construcción de tales barcos que, como sabemos, son todo. Produce. Recordemos a este respecto que Rusia tardó 6 años en iniciar el programa 23900 Ivan Rogov, si bien se habían beneficiado de importantes transferencias de tecnología en el marco del programa Mistral.

INS Vikrant, el primer portaaviones de construcción local de la India y símbolo de la ambición naval de Nueva Delhi, comenzó las pruebas en el mar a fines de junio de 2021.

El resto de este artículo es solo para suscriptores

Los artículos de acceso completo están disponibles en el “ Artículos gratis“. Los suscriptores tienen acceso a los artículos de Noticias, Análisis y Síntesis completos. Los artículos en los Archivos (más de 2 años) están reservados para suscriptores profesionales.

Desde 5,90€ al mes (3,0€ al mes para estudiantes) – Sin compromiso de tiempo.


Artículos relacionados con

Meta-Defensa

GRATIS
VER