Durante más de un año, la Turquía de Recep Tayyip Erdogan ha brindado un apoyo masivo al GNA, el gobierno de la unidad nacional libia que se opone militarmente al Ejército de Liberación Nacional del mariscal Haftarconsulte nuestro expediente de dos partes sobre la participación turca en Libia) En pocos meses, los refuerzos humanos y materiales transmitidos por Turquía y Qatar lograron revertir la situación táctica en la región de Trípoli, hasta ahora asediada por la ANL y sus aliados. Sin embargo, en las últimas semanas, el apoyo turco para el GNA ha llevado a Ankara a jugar un juego particularmente peligroso frente a la Unión Europea y la OTAN, que las armadas buscan hacer cumplir. varias decisiones de la ONU destinado a prevenir la importación ilegal de armas a Libia.
Sin embargo, desde finales de mayo, los barcos franceses y griegos bajo las banderas de la UE y la OTAN han sido impedidos de llevar a cabo sus misiones de control marítimo por fragatas turcas que también muestran códigos de la OTAN. El 10 de junio, la fragata francesa Courbet incluso habría sido iluminada por radares de guía turcos, lo que París suele considerar un acto de guerra. Una situación explosiva y sin precedentes entre los miembros de la misma alianza, que aísla un poco más a Ankara y amenaza la integridad de la OTAN, en un contexto de peligrosas acciones de esperar y ver por parte de Europa.
Los extraños viajes del carguero Çirkin
Las tensiones entre la Armada turca y varias armadas europeas en el Mar Mediterráneo giran en torno a extraño de ida y vuelta del carguero tanzano Çirkin. Construido en 1980, el Çirkin es un buque ro-ro de 103 m de largo capaz de transportar una carga de alrededor de 6000 toneladas de equipos diversos. Registrado en Tanzania, el edificio ha estado haciendo varios viajes entre los puertos turcos y el norte de África durante varios meses. Si bien se supone que todavía se dirige a Túnez, el Çirkin se encuentra sistemáticamente en Libia, y más precisamente en Misrata, en la fortaleza de la GNA. Aún mejor, el barco generalmente corta su sistema de identificación AIS, y ha sido escoltado durante varias semanas por barcos de combate turcos y aviones de combate, incluso en violación del espacio aéreo griego.
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