Primer vuelo del CMV-22B Osprey que reemplazará al avión de logística C-2A Greyhound en los portaaviones de la Marina de los EE. UU.

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Si bien el avión ya está en servicio con la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea de EE. UU., Bell Boeing anunció el 21 de enero que el CMV-22B Osprey destinado a la Marina de los EE. UU. habría realizado su primer vuelo en el centro de montaje de Bell en Amarillo, Texas.

Se han revelado pocos detalles sobre este primer vuelo, pero parece que en realidad tuvo lugar un mes antes. observadores habiéndolo detectado 19 de diciembre de 2019. Antes de estar completamente operativo para 2022, el CMV-22B Osprey reemplazará gradualmente al C-2A Greyhound de la Marina de los EE. UU. En su papel de transportista a bordo (COD).

En los grupos de batalla de portaaviones estadounidenses, el COD designa el avión responsable de las misiones logísticas entre el portaaviones y tierra. Por tanto, se utiliza, entre otras cosas, para el transporte rápido y de larga distancia de pasajeros, evacuaciones médicas, entregas de equipos, correo o equipos médicos.

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Posteriormente, si es necesario, la carga se puede enviar en helicóptero a otros barcos del grupo de ataque del portaaviones. En todo el mundo, especialmente en Francia, las misiones COD se llevan a cabo directamente mediante helicópteros que operan entre la costa y la flota, lo que puede obligar al portaaviones a operar más cerca de la costa y prolongar los tiempos de transporte.

Águila pescadora CMV-22B
Si el Osprey no tiene el alcance máximo o la velocidad del Greyhound, tendrá una capacidad de carga mucho mayor, incluida la larga distancia.

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