Desde hace varios años, la República de Corea del Sur ha emprendido una profunda modernización de sus instrumentos de defensa, basada en particular en el rápido desarrollo de su propia industria de defensa. Esta modernización también afecta a los vehículos blindados, en particular al tanque de batalla Negro. Panther, la aviación de combate, con el programa KFX, y la Armada, con un esfuerzo incomparable para transformar la Armada surcoreana en una Armada de alta mar, y convertirla en uno de los principales actores en el teatro del Pacífico.
Después de adquirir las tecnologías necesarias para desarrollar sus propios edificios y sus propios sistemas, Corea del Sur ahora está desarrollando sus propias soluciones, e incluso logrando éxitos de exportación, en los campos de los submarinos y de los buques de superficie. Este desarrollo tuvo lugar en dos etapas:
- Durante las décadas de 90 y 2000, la Armada de Corea del Sur se centró en pasar del estado de armada de defensa costera a marina de alta mar, por ejemplo, mediante la adquisición de submarinos. Tipo 209 / 214 con TKMS, y la construcción de Destructores, Fragatas y Corbetas con la ayuda de occidentales, especialmente europeos. Fue en este momento que comenzó a participar en importantes ejercicios internacionales, como RIMPAC, y que los primeros buques de gran tonelaje, como los Destructores Gwanggaeto el Grande fueron lanzados.
- A partir de la década de 2010, comenzó su transformación en una marina de aguas profundas, lo que aumentó significativamente el tonelaje de los buques, así como su armamento. Es esta fase la que detallaremos aquí.
Este enfoque progresivo permitió que la marina coreana, al igual que su industria naval, adquiriera gradualmente los conocimientos y las tecnologías necesarias para asegurar esta transformación, al tiempo que integraba este progreso en un sobre económico controlado. El futuro de la Armada de Corea del Sur se basa en 4 tipos principales de edificios: submarinos de ataque, destructores, fragatas y LHD.
Los submarinos de ataque
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