Estados Unidos está tratando, por todos los medios, de disuadir a Ankara y Nueva Delhi de que finalicen su pedido de sistemas de defensa antiaéreos S400 de fabricación rusa. Además de los principales problemas económicos, las baterías de misiles antiaéreos de largo alcance que se facturan en miles de millones de dólares, y los obvios problemas geopolíticos asociados a estos contratos, Washington sabe muy bien que, a pesar de las garantías dadas por Turquía e India, Rusia Los fabricantes eliminarán datos muy sensibles del uso que se haga de sus equipos.
De hecho, incluso si las autoridades turcas certifican que sus S-400 no estarán interconectados con los sistemas de la OTAN, deberán recibir datos sobre los aviones de la Alianza, turcos o aliados, que operarán en las zonas de cobertura de estas baterías. , deben poder comunicarse con el IFF[efn_note]Identificación de amigo o enemigo o sistema de identificación de amigo/enemigo[/efn_note] de los aviones de la OTAN, y comunicarse con ellos, utilizando, por ejemplo, el Enlace 16 que permite que aviones, edificios y Sistemas terrestres para comunicar e intercambiar datos.
La situación no es mucho mejor para la India, que recientemente ha adquirido varios equipos modernos de Estados Unidos y Occidente, como el avión de patrulla marítima P8 Poseidon, Rafale Helicópteros franceses, Apache AH-64, etc. Son muchos los aviones que tendrán que ser identificados por las baterías de defensa indias y cuyos datos volverán inevitablemente a Moscú.
De hecho, las preocupaciones expresadas por Washington están demostradas y van más allá del simple marco financiero. Sin embargo, no podemos ignorar que ocurre lo contrario y que los aviones o aviones de la OTAN RafaleLos indios también tendrán acceso a información sensible sobre los S-400 con los que tendrán que colaborar.