KNDS, la empresa franco-alemana resultante de la fusión entre Nexter y Krauss-Maffei Wegman, causó sensación en la feria EuroSatory presentando el E-MBT (para el tanque de batalla principal europeo), un tanque híbrido resultante de la unión de un Leopard 2 y un Leclerc. Desde el primero, el E-MBT se queda con la célula, el motor y el tren de rodaje, mientras que le quita la torreta al Leclerc. El resultado dista mucho de ser un concepto sencillo, con un tanque dotado de una torreta ligera para dos personas, carga automática y los excelentes dispositivos de puntería del Leclerc, y la robustez y potencia del casco y motor del Leopard 2, que permiten al tanque para transportar hasta 2 toneladas de carga adicional.
Gracias a este aumento de potencia, el E-MBT puede equiparse con los últimos sistemas de protección Hard-Kill Soft Kill, equipos adicionales de comunicación y detección, drones de reconocimiento y armas adicionales, como una teletorre operada con mayor calibre y/o o misiles antitanques y/o antiaéreos.
Este enfoque recuerda al adoptado por Rusia en la modernización de sus T-72, T-80 y T-90, aportando precisamente, sobre la base de una estructura probada y fiable, un aumento de potencia, equipamiento y protección, todo ello a un precio razonable. precio considerando las bajas necesidades de inversión.
Además, si bien los fabricantes franceses y alemanes se mostraron reacios a reabrir las líneas de producción de Leclerc y Leo2, parecen dispuestos a hacerlo en el marco de este proyecto conjunto.
El E-MBT se presenta como un proyecto destinado a la exportación, con el fin de hacer frente al resurgimiento de las necesidades de carros de combate en el mundo, y mantener una presencia comercial a la espera de la llegada del futuro carro de combate de nueva generación franco-alemán. que debería entrar en servicio en un plazo de diez años.
Pero tanto Francia como Alemania están hoy insuficientemente dimensionadas en términos de carros de combate, con sólo 200 Leclercs y 370 Leopards 2. Sin embargo, es esta capacidad de proporcionar una respuesta de alta intensidad la que determinará, en cualquier caso en gran medida, la sincera o no adhesión. de todos los países del glacis oriental de la Unión Europea, frente a la amenaza rusa, y sus 2500 carros de combate modernizados para 2020, 4000 en 2025.
De hecho, no sería absurdo, ni mucho menos, considerar una orden “interna” franco-alemana relativa al E-MBT, destinada a reforzar el componente de alta intensidad de las fuerzas y a proporcionar una capacidad de disuasión convencional a la Unión Europea. Dadas las necesidades de MBT de varios países de la OTAN y la UE, un modelo de valoración positiva sería muy factible, limitando o incluso neutralizando los costos de equipamiento adicionales de dicho programa para el presupuesto francés y alemán.
Finalmente, un orden interno apoyaría el desarrollo del E-MBT fortaleciendo su sostenibilidad y, por tanto, su atractivo exportador.