Η Ινδία ξαναρχίζει τον διαγωνισμό για την κατασκευή 4 αμφίβιων επιθετικών πλοίων

Τα ινδικά προγράμματα όπλων είναι σχεδόν πάντα εξαιρετικά περίπλοκα και συχνά αποτυγχάνουν ακόμη και όταν έχει επιλεγεί νικητής, σε σύγκρουση με την τεχνοκρατία της χώρας. Αυτό συνέβη για το πρόγραμμα MMRCA (126 Rafale) που ακυρώθηκε το 2015, καθώς και ο ανταγωνισμός για την απόκτηση 6 αεροσκαφών δεξαμενόπλοιων, κέρδισε δύο φορές το A330MRTT το 2006 και το 2013 και ακύρωσε δύο το 2010 και το 2016, ή από το πρόγραμμα FGFA που σχεδίαζε να σχεδιάσει με τη Ρωσία αντικατάσταση του Su-30MKI με βάση το Su-57 και το οποίο ακυρώθηκε το 2018 από το Νέο Δελχί. Αυτό ίσχυε επίσης για το πρόγραμμα Multi-Role Support Vessel, το οποίο, το 2011, σχεδίαζε να κατασκευάσει 4 αμφίβια ελικόπτερα για 16.000 κορώνα (2 δισεκατομμύρια ευρώ) και το οποίο καταργήθηκε το 2020 λόγω καθυστερήσεων. η διαδικασία επιλογής, ενώ οι τεχνολογίες, το γεωπολιτικό πλαίσιο και οι ανάγκες του Ινδικού Πολεμικού Ναυτικού είχαν, από την πλευρά τους, μεγάλες αλλαγές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Ενώ οι τεχνικές προσδοκίες έχουν αλλάξει, η θεμελιώδης ανάγκη να υπάρχει στόλος επιθέσεων ικανός να ανταγωνίζεται τους Κινέζικους Τύπους 071 και Τύπου 075 παραμένει επείγον ζήτημα για το Ινδικό Ναυτικό, το οποίο πρέπει να αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο τις κινήσεις του κινεζικού στόλου στον Κόλπο της Βεγγάλης και τον Ινδικό Ωκεανό. Ε Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Ινδός Υπουργός Άμυνας μόλις ξεκίνησε τη διαδικασία δημοσιεύοντας αίτημα για πληροφορίες για την τοπική κατασκευή 4 αμφίβιων αεροπλανοφόρων, με προθεσμία 60 μηνών για την κατασκευή της πρώτης μονάδας, ακολουθούμενη από 3 παραδόσεις Διαφορά 12 μηνών. Εάν μόνο τα ινδικά ναυπηγεία είναι εξουσιοδοτημένα να ανταγωνίζονται, μπορούν (και θα) συμμαχήσουν με έναν διεθνή πάροχο υπηρεσιών που θα είναι υπεύθυνος για την παροχή σχεδιαστικών και τεχνολογικών μεταφορών απαραίτητων για την κατασκευή τέτοιων πλοίων, τα οποία είναι, όπως γνωρίζουμε, τα πάντα. παράγω. Υπενθυμίζουμε από αυτή την άποψη ότι χρειάστηκαν 6 χρόνια για τη Ρωσία ξεκινήστε το πρόγραμμα 23900 Ivan Rogov, ενώ είχαν επωφεληθεί από σημαντικές μεταφορές τεχνολογίας στο πλαίσιο του προγράμματος Mistral.

Το INS Vikrant, το πρώτο τοπικά κατασκευασμένο αεροπλανοφόρο της Ινδίας και σύμβολο της ναυτικής φιλοδοξίας του Νέου Δελχί, ξεκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές στα τέλη Ιουνίου 2021

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα με πλήρη δωρεάν πρόσβαση είναι διαθέσιμα στην ενότητα "Δωρεάν άρθρα". Οι «Brèves» είναι προσβάσιμες δωρεάν για 48 έως 72 ώρες. Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα άρθρα σε Σύντομα, Αναλύσεις και Περιλήψεις πλήρως. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 χρόνια) προορίζονται για επαγγελματίες συνδρομητές.

Σύνδεση ----- Εγγραφείτε-βους

Μηνιαία συνδρομή 5,90 € / μήνα - Προσωπική συνδρομή 49,50 € / έτος - Φοιτητική συνδρομή 25 € / έτος - επαγγελματική συνδρομή 180 € / έτος - Χωρίς χρονική δέσμευση.


Για να διαβάσετε επίσης

Δεν μπορείτε να αντιγράψετε περιεχόμενο αυτής της σελίδας
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR