Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, το 90% των πτήσεων logistics στη θάλασσα που έχουν κινητοποιήσει ένα ελικόπτερο H60 Seahawk ή V22 Osprey τα τελευταία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί για να μεταφέρουν φορτία κάτω των 50 κιλών ή 25 κιλών. Αυτό περιελάμβανε, για παράδειγμα, μεταφορά κρίσιμων ανταλλακτικών ή φαρμάκων. Εξ ου και η ιδέα του αναθέστε αυτές τις αποστολές χαμηλού φορτίου σε ένα drone, πολύ πιο οικονομικό και καταλληλότερο για την εκτέλεση αυτού του είδους αποστολής, σύμφωνα με το NAWCAD, για το Naval Air Warfare Center Aircraft Division της ναυτικής αεροπορικής βάσης του Patuxent River, στην πολιτεία του Μέριλαντ.
Έτσι, στα τέλη Οκτωβρίου, το NAWCAD έλαβε ένα εμπορικό drone της ομάδας 3, δηλαδή με μάζα κάτω των 700 κιλών, και τώρα ορίστηκε Blue Water Maritime Logistics UAS, για να μελετήσει τη σκοπιμότητα των εμπορευματικών μεταφορών. φως προς πλοία στη θάλασσα και από πλοίο στη θάλασσα προς την ακτή. Συγκροτήθηκε μια ομάδα μηχανικών, μηχανικών και πιλότων για να πραγματοποιήσει τα πειράματα που θα έπρεπε να οδηγήσουν, μέχρι τα μέσα του 2021 σε δοκιμές στα ίδια τα πλοία στη θάλασσα.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία