Το Πακιστάν ακυρώνει την παραγγελία τουρκικών ελικοπτέρων T-129 να μεταβούν σε κινεζικά Z-10

Το 2018, η τουρκική αεροναυπηγική βιομηχανία είχε σημειώσει αξιοσημείωτη επιτυχία υπογράφοντας με το Πακιστάν την πώληση 30 ελικοπτέρων μάχης T-129 ATAK, ένα ελικόπτερο τοπικής κατασκευής που προέρχεται από το ιταλικό A-129 Mangusta. Αυτό το συμβόλαιο 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ήταν τότε το μεγαλύτερο εξαγωγικό συμβόλαιο που έχει συνάψει ποτέ αυτή η βιομηχανία, επιτρέποντας στην Άγκυρα να καλλιεργήσει την ελπίδα να τοποθετηθεί ως διεθνής παίκτης σε αυτήν την αγορά που κατέχουν σταθερά οι Αμερικανοί, οι Ευρωπαίοι και οι Ρώσοι για αρκετές δεκαετίες. Με τη στρατιωτική επέμβαση στη Συρία και την απόκτηση μπαταριών των αντιαεροπορικών συστημάτων S-400 από τη Μόσχα, η Τουρκία, ωστόσο, από το 2019, αποτελεί αντικείμενο…

Διάβασε το άρθρο

Η Τουρκία βυθίζεται στην άρνηση για τα αμυντικά προγράμματα

Επειδή θέλει να παίξει σε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα, η Άγκυρα φαίνεται τώρα να βλέπει τις προοπτικές για τα φιλόδοξα αμυντικά της προγράμματα να έρχονται σε αντίθεση με την πραγματικότητα των διεθνών σχέσεων. Έτσι, στο πλαίσιο του προγράμματος T-FX που στοχεύει στο σχεδιασμό ενός νέας γενιάς μαχητικό βομβαρδιστικό για να αντικαταστήσει τα παλαιότερα F-4 και F-16, και το οποίο εξακολουθεί να αναμένει να παράγει ένα πρώτο πρωτότυπο μέχρι το 2023, ο διευθυντής βιομηχανιών των τουρκικών αμυντικών δυνάμεων , ο Ismail Demir, ανακοίνωσε στις 4 Δεκεμβρίου ότι η νέα συσκευή θα τροφοδοτείται, στην αρχική της έκδοση, από τον αντιδραστήρα F-110 από την αμερικανική General Electric, τον αντιδραστήρα που εξοπλίζει κυρίως το F-16…

Διάβασε το άρθρο

Η τουρκική βιομηχανία θα μπορούσε να αποκτήσει το 50% του ουκρανικού κατασκευαστή κινητήρων Motor Sich

Σε άρθρο της 12ης Μαρτίου, προβλέψαμε ότι μετά την εθνικοποίηση του ουκρανικού κατασκευαστή αεροναυτικών κινητήρων Motor Sich που αποφάσισε ο Πρόεδρος Zelensky προκειμένου να αποτρέψει την εξαγορά του από την κινεζική εταιρεία Skyrizon, το Kyiv θα μπορούσε να πλησιάσει την Άγκυρα σε αυτόν τον τομέα. Πράγματι, η έλλειψη βιομηχανικής δραστηριότητας του ενός αντιστοιχούσε στις ανάγκες σε αυτόν τον τομέα του άλλου, η τουρκική αμυντική αεροναυτική βιομηχανία είναι αυτόνομη σε πολλούς τομείς, εκτός από αυτόν της μηχανοκίνησης, που εμποδίζει πολλά από τα προγράμματά της, τόσο drones όσο και ελικοπτέρων, μεταφορών. αεροσκάφος και το μαχητικό T-FX νέας γενιάς. Αυτή η υπόθεση φαίνεται τώρα να παίρνει…

Διάβασε το άρθρο

Τα νέα τουρκικά μαχητικά ελικόπτερα T929 Atak 2 θα έχουν ουκρανικές τουρμπίνες

Όπως είπαμε πριν από λίγες μέρες, η εθνικοποίηση του ουκρανικού κατασκευαστή κινητήρων Motor Sich για να αποτρέψει τον κινεζικό όμιλο Skyrizon από το να τον καταλάβει δεν θα περάσει χωρίς σοβαρές ανησυχίες στην περιοχή της Zaporizhia, όπου ο όμιλος απασχολεί την πλειοψηφία των 20.000 εργαζομένων του. υπαλλήλους. Υπάρχει πράγματι έντονος φόβος ότι η έξωση του κινεζικού ομίλου, ο οποίος είχε επιδείξει μεγάλη φιλοδοξία, ιδιαίτερα σε επίπεδο επενδύσεων, θα καταδικάσει τελικά τη δραστηριότητα ολόκληρου του ομίλου, ο οποίος σήμερα αγωνίζεται σοβαρά να βρει επαρκή δραστηριότητα για να διατηρήσει θέσεις εργασίας. Στο ίδιο άρθρο, διατυπώνουμε δύο υποθέσεις για να δικαιολογήσουμε την απόφαση του προέδρου...

Διάβασε το άρθρο

Τα ναυτικά των ΗΠΑ πειραματίζονται με αεροσκάφη για εφοδιαστική στη θάλασσα

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Αμερικανικού Ναυτικού, το 90% των πτήσεων διοικητικής μέριμνας στη θάλασσα που έχουν κινητοποιήσει ένα ελικόπτερο H60 Seahawk ή ένα V22 Osprey τα τελευταία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί για τη μεταφορά φορτίων που ζυγίζουν λιγότερο από 50 λίβρες ή 25 κιλά. Αυτό αφορούσε, για παράδειγμα, τη μεταφορά κρίσιμων ανταλλακτικών ή φαρμάκων. Εξ ου και η ιδέα να ανατεθούν αυτές οι αποστολές χαμηλού φορτίου σε ένα drone, το οποίο είναι πολύ πιο οικονομικό και πιο κατάλληλο για την εκτέλεση αυτού του τύπου αποστολής, σύμφωνα με το NAWCAD, για το Naval Air Warfare Center Aircraft Division της ναυτικής αεροπορικής βάσης του Ποταμός Patuxent, στην πολιτεία του Μέριλαντ. Έτσι, στα τέλη Οκτωβρίου, η…

Διάβασε το άρθρο

Θα κατακτήσει η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Τουρκία την αγορά 5G μεσαίου μαχητικού;

Από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, 3 χώρες μοιράζονται παραδοσιακά την αγορά ελαφρών μαχητικών στη Δύση: η Μεγάλη Βρετανία (Vampire, Gnat, Harrier), η Γαλλία (Mystère IV, Mirage III/F1/2000, Super-standard) και η Ηνωμένες Πολιτείες (F86 Sabre, F104 Starfighter, F16). Παραδόξως, για σχεδόν 30 χρόνια, η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία φαίνεται να έχουν στραφεί οριστικά προς την αγορά μεσαίων και βαρέων μαχητικών, με τους Tornado, Typhoon και Tempest από τη μία πλευρά και τα Rafale και SCAF από την άλλη. Το ίδιο ισχύει όταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες αρκούνται στον εκσυγχρονισμό της πλατφόρμας F16, η οποία ωστόσο συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στην…

Διάβασε το άρθρο

Τουρκικά αεροσκάφη για λήψη δορυφορικών συνδέσεων και προσέλκυση πελατών

Με ισραηλινά πυρομαχικά αλήτης, ισραηλινά drones όπως το διάσημο πλέον TB2 από το Bayraktar έχουν αναμφισβήτητα επιδείξει μεγάλη αποτελεσματικότητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, μια σύγκρουση κατά την οποία συμμετείχαν στην εξάλειψη μεγάλου μέρους αρμενικών τεθωρακισμένων και οχυρώσεων, παρά την παρουσία αντιαεροπορικά μέσα, όπως μπαταρίες SA-8 σοβιετικής προέλευσης. Αυτές οι επιτυχίες επιβεβαιώνουν μόνο εκείνες που έχουν ήδη καταγραφεί στη Λιβύη και τη Συρία, θέατρα στα οποία θα είχαν σημειώσει σημαντική επιτυχία έναντι σύγχρονων αντιαεροπορικών συστημάτων, όπως το ρωσικής κατασκευής Pantsir S1, αλλά σχεδιασμένο για να πολεμήσει αυτόν τον τύπο...

Διάβασε το άρθρο

Η Dassault Aviation και η Safran κατέχουν κορυφαίες αμυντικές εταιρείες με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη το 2019

Όπως κάθε χρόνο, η αμερικανική ιστοσελίδα πληροφοριών Defensenews.com δημοσίευσε την κατάταξή της με τις 100 σημαντικότερες αμυντικές εταιρείες στον κόσμο. Η κατάταξη του 2020 (στα στοιχεία του 2019) προσφέρει σχετικά λίγες σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με την κατάταξη του προηγούμενου έτους και οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στον τομέα, με 7 εταιρείες μεταξύ των 10 πιο σημαντικών και 41 εταιρείες που είναι παρόντες στην κατάταξη . Οι 5 κορυφαίες αμυντικές εταιρείες στον κόσμο εξακολουθούν φυσικά να είναι αμερικανικές, με επικεφαλής τη Lockheed-Martin και ακολουθούν οι Boeing, General Dynamics, Northon-Grumman και Raytheon. Η Κίνα εδραιώνει τη δεύτερη θέση της με 2 εταιρείες στο Top 10 και 7 εταιρείες…

Διάβασε το άρθρο

Παρά τις διπλωματικές διαφωνίες, η Ρωσία και η Τουρκία θα μπορούσαν να συνεργαστούν στο μαχητικό TF-X

Μόλις πριν από ένα μήνα, σας δώσαμε μια ενημέρωση για το πρόγραμμα μαχητικών επόμενης γενιάς της Τουρκίας, το TF-X. Αρχικά σχεδιασμένο για να επιτρέψει στην τουρκική αεροναυτική βιομηχανία να εκμεταλλευτεί στο πλαίσιο ενός εθνικού προγράμματος τις διάφορες μεταφορές τεχνολογίας που προέρχονται από διάφορους δυτικούς προμηθευτές, το έργο γύρω από το TF-X αναθεωρήθηκε ριζικά τους τελευταίους μήνες. Πράγματι, οι περιφερειακές στρατιωτικές φιλοδοξίες της Τουρκίας, ιδιαίτερα στη Συρία και τη Λιβύη, έχουν σταδιακά απομονώσει την Άγκυρα από ορισμένους από τους κύριους Ευρωπαίους υποστηρικτές της. Η Ουάσιγκτον έλυσε επίσης το συμβόλαιο για την εξαγορά…

Διάβασε το άρθρο

Η Τουρκία θα αναπτύξει ένα νέο βαρέως επιθετικό ελικόπτερο

Οι τουρκικές αρχές υπέγραψαν με την Τουρκική Αμυντική Βιομηχανία και τον όμιλο Τουρκικής Αεροδιαστημικής Βιομηχανίας, συμφωνία για το σχεδιασμό και την κατασκευή ενός νέου βαρέως επιθετικού ελικοπτέρου τοπικού τιμολογίου, που ονομάζεται ATAK 2. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το T-129 ATAK, ένα ελαφρύ επιθετικό ελικόπτερο εμπνευσμένο από το A129 Mangusta της ιταλικής Agusta, το νέο αεροσκάφος θα πρέπει να βασιστεί όσο το δυνατόν περισσότερο σε τοπικές τεχνολογίες και τεχνογνωσία, τόσο για να εγγυηθεί τη στρατηγική αυτονομία και την ελευθερία εξαγωγής της νέας συσκευής. Για να γίνει αυτό, το νέο ελικόπτερο θα ενσωματώσει τεχνολογίες από τα προγράμματα T-129 και T625, ένα ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων κατηγορίας 6 τόνων σχεδιασμένο κατά παραγγελία…

Διάβασε το άρθρο
Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR