Η Τουρκία βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ολοκληρώσει τον εκσυγχρονισμό του πρώτου υποβρυχίου Agosta-90B του Πακιστάν, παρά τη γαλλική αντίθεση

Τις τελευταίες ημέρες, ο τουρκικός και πακιστανικός τύπος επέστρεψε στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού πακιστανικών υποβρυχίων τύπου Agosta-90B, το οποίο αναδιαμορφώνεται στην Τουρκία. Η τουρκική εταιρεία STM, που είναι υπεύθυνη για τον επανασχεδιασμό του πρώτου κτιρίου, λέγεται ότι είπε ότι ένα πρώτο εκσυγχρονισμένο Agosta-90B θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του μήνα "παρά τις κυρώσεις και τους περιορισμούς" που επιβλήθηκε από τη Γαλλία.

Ωστόσο, η δήλωση δεν διευκρινίζει εάν οι κυρώσεις και οι περιορισμοί της επιβάλλονται από τις γαλλικές αρχές ή τον Ναυτικό Όμιλο, τον κατασκευαστή του Agosta, ή εάν εφαρμόζονται στον τελικό πελάτη (Πακιστάν) ή στους τουρκικούς κατασκευαστές που είναι υπεύθυνοι για την εκσυγχρονισμού. Εντούτοις, δεν υπάρχει τίποτα περίεργο να σημειώσουμε το διαζύγιο μεταξύ του ναυτικού ομίλου και της Γαλλίας αφενός και του ναυτικού του Πακιστάν από την άλλη. Η επίθεση του 2002 στο Καράτσι εναντίον των υπαλλήλων του DCN (σήμερα Ναυτικού Ομίλου) είχε προκαλέσει ένα μη αναστρέψιμο κρύο μεταξύ των αρχών των δύο χωρών. Η μετέπειτα πώληση στην Ινδία των Σκορπίων υποβρύχια, πιο σύγχρονη από την Agosta, σημάδεψε τελικά την περιφερειακή στρατηγική μετάβαση του ναυτικού ομίλου, που δεν θέλει πλέον πραγματικά να συνεργαστεί με το Ισλαμαμπάντ πέρα ​​από τις σημερινές υποχρεώσεις.

Με τα πολύ σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και την πρόωση MESMA, τα υποβρύχια της Agosta Β που πωλούνται από τη Γαλλία στο Πακιστάν στις αρχές της δεκαετίας του 2000 αποτελούσαν μια πρώτη υποθαλάσσια δύναμη.

Το υπόλοιπο αυτού του άρθρου είναι μόνο για τους συνδρομητές

Άρθρα πλήρους πρόσβασης είναι διαθέσιμα στο " Δωρεάν είδη". Οι συνδρομητές έχουν πρόσβαση στα πλήρη άρθρα Analyses, OSINT και Synthesis. Τα άρθρα στα Αρχεία (πάνω από 2 ετών) προορίζονται για συνδρομητές Premium.

Από 6,50 € το μήνα – Χωρίς δέσμευση χρόνου.


Σχετικές θέσεις

Meta-Άμυνας

ΔΩΡΕΑΝ
VOIR