Παραδοσιακά, η ρωσική ναυτική βιομηχανία καταφέρνει να παράγει μικρές μονάδες, είτε κορβέτες είτε οπλισμένα περιπολικά, πολύ καλής ποιότητας και εντυπωσιακά οπλισμένες. Η νέα stealth κορβέτα Gremyashchiy, πρώτη ενότητα της ομώνυμης τάξης του έργου 20385, η οποία θα τεθεί σε υπηρεσία με τον Στόλο του Ειρηνικού πριν από το τέλος του 2019, δεν παρεκκλίνει από αυτό, αντιθέτως.
Πράγματι, αυτό το πλοίο των 2.500 τόνων και μήκους 106 μέτρων, φέρει ένα οπλοστάσιο συγκρίσιμο με αυτό που βρέθηκε στην Ευρώπη, σε πλοία δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερα, όπως το γαλλο-ιταλικό FREMM ή το Type 26 British. Έτσι, το Gremyashchiy φέρει ένα πυροβόλο 100 mm A-190, 8 μακριά κάθετα σιλό για την εφαρμογή πυραύλων κρουζ Calibr, Από Αντιπλοϊκοί πύραυλοι P-800 Όνυχας ή ανθυποβρυχιακούς πυραύλους RPK-9 Μεντβέντεκα, 16 κάθετα σιλό για την εφαρμογή του αντιαεροπορικού συστήματος μεγάλης εμβέλειας redut, ναυτική έκδοση του νέου S-350, 2 αντιπυραυλικά συστήματα αυτοπροστασίας AK-630M, 2 τετραπλοί τορπιλοσωλήνες 330 mm για ελαφριές τορπίλες πακέτο NK που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως αντιτορπίλη, και δύο πολυβόλα των 14,5 mm με χειροκίνητη καθοδήγηση.
Όσον αφορά τους αισθητήρες και τα ενσωματωμένα συστήματα, και εδώ, η μικρή ρωσική κορβέτα εντυπωσιάζει, με ραντάρ AESA Ζάσλον του οποίου οι κεραίες βρίσκονται στον ενσωματωμένο ιστό, ένα βυθόμετρο πλώρης Zaraya-M, ρυμουλκούμενο βυθόμετρο μεταβλητού βάθους Vyneietka, σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου TK-25E-5 και συστήματα προστασίας/δόλωσης PK-10. Με τη χρήση σύνθετων υλικών και την εμφάνισή της, η κορβέτα Gremyashchiy είναι stealth και έχει μειωμένη υπογραφή ραντάρ. Η αυτονομία του πλοίου, αν και μικρότερη από αυτή των ευρωπαϊκών φρεγατών, παραμένει πολύ κατάλληλη για ένα πλοίο αυτής της κατηγορίας, με σχεδόν 4000 ναυτικά μίλια στους 14 κόμβους και τελική ταχύτητα που δίνεται στους 26 κόμβους. Εξυπηρετείται από ένα πλήρωμα 100 ανδρών, έχει τελικά ένα υπόστεγο και μια πλατφόρμα για τη λειτουργία ενός ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου Kamov-27 και drones αναγνώρισης.
Ωστόσο, η τάξη Gremyashchiy είναι μόνο μια μεταβατική κατηγορία και δεν θα υπερβαίνει τις δύο ήδη σε μεγάλο βαθμό προηγμένες μονάδες. Η δεύτερη μονάδα, η Provorny, θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία το 2020. Ακολουθούν πιο επιβλητικές κορβέτες, της κατηγορίας Merkuriy του έργου 20386, η κατασκευή της πρώτης μονάδας της οποίας ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2016 και θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία το 2021. Αυτή η νέα stealth κορβέτα θα είναι πιο επιβλητική, με χωρητικότητα 3400 τόνων για 109 μέτρα μήκος, αλλά θα πρέπει να εφαρμόσει οπλισμούς και συστήματα πολύ συγκρίσιμο με αυτά της τάξης Gremyashchiy, και τον αριθμό όπως στον τύπο. Από την άλλη πλευρά, η κορβέτα θα έχει αυτονομία που επεκτείνεται στα 5000 ναυτικά μίλια και τελική ταχύτητα που θα φτάνει τους 30 κόμβους, καθιστώντας την κατάλληλη για συνοδεία πλοίων όπως το αεροπλανοφόρο ή βαριά καταδρομικά του Ρωσικού Ναυτικού. Αυτή η νέα κατηγορία θα περιλαμβάνει, σύμφωνα με προβλέψεις που έδωσε στη δημοσιότητα το ρωσικό ναυαρχείο, περίπου δέκα πλοία, μια παγκόσμια προσπάθεια για ταχύ εκσυγχρονισμό των δυνατοτήτων του ρωσικού στόλου.