Οι τουρκικές αρχές υπέγραψαν με την τουρκική αμυντική βιομηχανία και τον όμιλο Turkish Aerospace Indusdries συμφωνία για το σχεδιασμό και την κατασκευή ενός νέου βαρύ ελικόπτερο επίθεσης τοπικό τιμολόγιο, που ονομάζεται ATAK 2.
Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το T-129 ATAK, ένα ελικόπτερο ελαφριάς επίθεσης εμπνευσμένο από το A129 Mangusta του ιταλικού Agusta, το νέο αεροσκάφος θα πρέπει να βασίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο στις τοπικές τεχνολογίες και τεχνογνωσία, και τα δύο για να εγγυηθούν την αυτονομία ως ελευθερία εξαγωγής της νέας συσκευής. Για να γίνει αυτό, το νέο ελικόπτερο θα ενσωματώσει τεχνολογίες από τα προγράμματα T-129 και T625, ένα ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων κατηγορίας 6 τόνων που σχεδιάστηκε κατόπιν αιτήματος της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο έκανε την πρώτη του πτήση πέρυσι.
Μετά το βαρύ τανκ Altay, το πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών T-FX και το πρόγραμμα μάχης επιφανείας MILGEM, η Τουρκία δείχνει καθημερινά τα πλεονεκτήματά της στο να μπορεί να αναλάβει το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της όσον αφορά τις αμυντικές τεχνολογίες και να μην εξαρτάται πλέον από Δυτικοί εταίροι σε αυτόν τον τομέα.
Ως εκ τούτου, ο Τούρκος υπουργός Άμυνας επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά ότι οι παραδόσεις των S-400 που παρήγγειλε η Τουρκία στη Ρωσία θα ξεκινήσουν φέτος. Ταυτόχρονα, στη Μόσχα αναφέρεται ότι στόχος είναι να παραδοθούν όλα τα νέα συστήματα το 2019.
Με τα σημεία τριβής να γίνονται όλο και πιο πολλά και βαθιά μεταξύ Άγκυρας και Ουάσιγκτον, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς μια διέξοδο από αυτήν την αναπτυσσόμενη κρίση. Επιπλέον, αφού απελευθερωθεί από τους περιορισμούς του ΝΑΤΟ, ο Ρ.Τ. Ερντογάν θα μπορούσε κάλλιστα να αναλάβει μια ταχεία προσέγγιση όχι μόνο προς τη Μόσχα, αλλά κυρίως προς το Πεκίνο, για να γίνει ο δυτικός άξονας του διάσημου συνόλου του μεταξιού, έχοντας παράλληλα ένα ελεύθερο χέρι στη Μέση Ανατολή. Ανατολής, καθώς και να ανακτηθούν τα επί χρόνια αμφισβητούμενα ελληνικά νησιά, όπως η Λέσβος.