Ενώ οι φήμες υποδηλώνουν ότι η πολωνική αγορά υποβρυχίων, στην οποία η TKMS και η Naval Group εμπλέκονται σε έναν ανελέητο πόλεμο, θα αναβληθεί, το πρόγραμμα αντικατάστασης των υποβρυχίων Walrus του Βασιλικού Ναυτικού της Ολλανδίας παραμένει ένα από τα κύρια ζητήματα για τους παίκτες αυτής της αγοράς.
Και είναι η Saab που φαίνεται να εκμεταλλεύεται ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα έχοντας ενώσει τις δυνάμεις τους με τα ναυπηγεία Damen, για να παρουσιάσει μια τροποποιημένη έκδοση του Kockum A-26, που ενσωματώνει έναν πολύ μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων από την τοπική βιομηχανία.
Ωστόσο, η Naval Group θα είναι σε θέση να προβάλει αποκλειστικά επιχειρήματα σε αυτό το θέμα όπως και στην Πολωνία, δηλαδή την ικανότητα του Scorpène της να εφαρμόσει τον πύραυλο MdCN, ένα ολοένα και πιο σημαντικό χαρακτηριστικό σήμερα.
Αυτή η ανακοίνωση ακούγεται επίσης σαν απόρριψη για την TKMS που είχε προσπαθήσει να προσφέρει μια συνεργασία στην Damen για αυτό το πρόγραμμα. Με τις πρόσφατες δηλώσεις του Γερμανού Υπουργού Προϋπολογισμού, A.Stoltz, σχετικά με περιορισμούς στην αύξηση του ομοσπονδιακού προϋπολογισμού που διατίθεται στην Άμυνα, το νορβηγικό πρόγραμμα υποβρυχίων θα μπορούσε να τεθεί υπό αμφισβήτηση, εάν η Γερμανία δεν είναι πλέον σε θέση να τηρήσει τις δεσμεύσεις της σε αυτή τη σύμβαση. (χρηματοδότηση του 50% της Ε&Α, παραγγελία 2 υποβρυχίων για το γερμανικό ναυτικό).
Στην πραγματικότητα, ο φόρτος εργασίας του TKMS θα μειωνόταν ιδιαίτερα, έχοντας τη δυνατότητα να υπολογίζει μόνο σε ισραηλινές παραγγελίες (και πάλι με συγχρηματοδότηση από τη γερμανική κυβέρνηση) και την παραγγελία για 2 υποβρύχια Type 212 από την Ιταλία, παραγγελία που προκαλεί το γαλλικό στρατόπεδο να τσακίζουν πολύ ενώ η Naval Group και η Fincantieri διαπραγματεύονται μια συγχώνευση.