Poslední objednávka stíhaček F16 od amerického letectva se datuje před více než 20 lety. Malý klenot „stíhací mafie“ navržený na začátku 70. let, který zůstává jedním z nejrozšířenějších bojových letadel na světě, s téměř 4500 příklady, za 13.000 21+ Mig5000 a 23 27+ Mig 50 / XNUMX, téměř XNUMX let po svém prvním letu nadále představuje ozbrojenou pěst amerických vzdušných sil a většiny spojeneckých vzdušných sil ve Spojených státech. A je možné, že bude i nadále dlouhodobě vybavovat západní vzdušné síly, protože podle webové stránky Aviation's week, americké letectvo by vážně uvažovalo o získání nových kopií.
Je třeba říci, že jednomotorový stíhač General Dynamics, který v roce 1993 koupil Lockheed-Martin, nemá přesvědčivé argumenty a že i přes svůj kanonický věk zůstává jedním z leteckých modelů prát se nejvíce vyvážené v posledních letech, zejména ve své nejnovější verzi Block 70/72 Viper. Původně navržen jako lovec světla F16V, jehož záměrem je získat převahu nad všemi svými stávajícími protivníky, si zachovává výjimečnou ovladatelnost, která se dnes podřizuje pouze několika vzácným letadlům, jako je Mirage 2000 od Dassault Aviation, a zůstává zdaleka nejagilnějším z amerického arzenálu. Kromě toho byla jeho avionika značně modernizována a podobně Rafale, Typhoon nebo Gripen a propast, která oddělovala F16 od zařízení „5. generace“, jako jsou F22 a F35, se postupně zmenšovala.
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně