Güney Kore Hava Kuvvetleri için 120 adet KF-21 Boramae'nin inşasına 2024 yılında başlanacak.

Resmi bir Güney Kore basın açıklamasına göre, Güney Kore silah ajansı DAPA ile uçak üreticisi KAI arasında KF-21 Boramae savaş uçağının seri üretimine yönelik sözleşme yakında imzalanacak.

Son uçağın 120'de teslim edilmesiyle birlikte, Güney Kore hava kuvvetlerinin beklediği 2024 savaş uçağının üretimine 2032 yılının ilk yarısı sonundan önce başlanması mümkün olacak.

Güney Kore'nin KF-21 Boramae orta nesil savaş uçağı programı birçok açıdan dikkat çekicidir. Güney Kore hava kuvvetlerinde F-4 Phantom II ve F-5 Tiger'ın yerini alması amaçlanan, 5. nesille flört eden bu çift motorlu orta avcı uçağının tasarım maliyeti 6 milyar dolardan biraz fazla olacak; Amerikan F-1,5 maliyetinin gelişimi.

KF-21 Boramae avcı uçağının gelişimi, maliyet ve program kontrolüyle etkileyicidir

2015 yılında başlatılan program, cihazın tasarlanmasının yanı sıra ikisi iki koltuklu olmak üzere altı prototiple test aşamasının sadece on yıl içinde gerçekleştirilmesini de mümkün kılacak. Bu başarı, çok başarılı T-50 Golden Eagle eğitim ve saldırı uçağı ve hafif savaş versiyonu F/A-50'den sonra KAI tarafından tasarlanan ilk gerçek savaş uçağı olması nedeniyle daha da dikkate değer.

Boramae, Super Hornets veya Gripen E/F'yi donatan American General Electric'in F414 turbojeti gibi bazı ithal teknolojilere veya Avrupa Meteor füzesi gibi bazı mühimmatlara güvense bile, bu başarı Güney Koreli mühendislerin başardığı başarı saygı uyandırıyor.

Savaşçının gelişimi tam hızda gerçekleştirilmişse, aynı zamanda uçuş testleri durumundaYalnızca 43 ay, yani üç buçuk yıldan biraz fazla sürmesi planlanan cihazın ilk uçuşu Temmuz 2023'te gerçekleşti. Bu nedenle, test kampanyasının 2026'da bitmesini beklemeyecek olan DAPA'ya güven var. standart cihazlar sipariş etmekve böylece Güney Kore hava kuvvetlerinin artan ihtiyaçlarını karşılıyor.

KF-21 Boramae'nin özellikleri ve performansı

11,8 tonluk boş kütlesi, 16,9 metre uzunluğu, 11,2 metre kanat açıklığı ve 46,5 m² kanat alanıyla KF-21, KF-XNUMX ile aynı kategoride görev yapıyor. Rafale Fransız.

İki GE414 turbojetinin her biri 6 ton kuru itme kuvveti ve 10 ton art yakıcılı güç geliştirerek, 25,6 ton mühimmat ve kanatların altındaki harici kutular ve 7,7 ton dahili yakıtla birlikte 6 tonluk maksimum kalkış kütlesine ulaşmasını sağlıyor.

Olarak RafaleBoramae'nin maksimum 1,8 Mach hıza ve yaklaşık 1000 km'lik bir savaş menziline ulaşması sağlandı. Şekilleri F-35'i anımsatıyor olsa da, bu bir gizli savaş uçağı değil, yalnızca sağduyulu bir savaş uçağıdır.

Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!

Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği