Врло често, када је у питању упоређивање авиона попут Ф35, Су-57 и Ј-20 са европским авионима као што су Rafale, Typhoon или ЈАС39 Грипен, јак аргумент се користи за затварање дебате, то од 5. генерације. Заиста, према широко коришћеној класификацији, први би били уређаји 5. генерације, док би други били само уређаји 4. генерације, понекад класификовани као 4Г+ на прилично снисходљив начин како би се одражавао њихов ниво перформанси. Па које су то генерације које су толико важне да би дозволиле да се борбени авиони недвосмислено нивелирају? И да ли је ова класификација релевантна и открива оперативну реалност? Видећемо у овом чланку да чињенице нису далеко од тога да буду тако јасне…
Шта је генерација борбених авиона?
„Генерација борбених авиона“ је емпиријски термин намењен стварању група у циљу проучавања главних догађаја који су обележили историју борбеног ваздухопловства. Нову генерацију би било могуће дефинисати на следећи начин:
« Скуп великих нових технологија примењених на пројектовање борбених авиона, нудећи значајне и трајне предности авионима опремљеним њима у односу на авионе претходне генерације. «
Традиционално, на Западу идентификујемо 5 генерација борбених авиона:
1. генерације : Уређаји покретани пропелером и моторима са унутрашњим сагоревањем, наоружани митраљезима, топовима и невођеним оружјем ваздух-земља. Ова генерација обухвата борбене авионе пројектоване између 1915. и 1945. Последњи авион 1. категорије који је коришћен у употреби био је Даглас А-1 Скираидер током Вијетнамског рата.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно