Пре неколико дана, 1. страни коњички пук са седиштем у Карпиању добио је прва два оклопна извиђачка и борбена возила, или ЕБРЦ, такође означена као Јагуар, да замени своје лаке тенкове АМКС10РЦ. Ако француске војске, навикле на спољне операције у Африци и на Блиском истоку, никада нису занемариле ову врсту оклопног возила које комбинује ватрену моћ и мобилност са АМКС10РЦ и ЕРЦ-90, велика већина светских оружаних снага их је уклонила са својих пописи фондова за реструктурирање након завршетка хладног рата. У скорије време, комбинација заоштравања асиметричних сукоба с једне стране и враћања хипотезе о борби високог интензитета с друге стране, довела је до тога да неколико великих армија преиспита своје положаје и поново набави лаке тенкове. оклопни паркови. Поред француског јагуара, последњих година развијени су многи нови модели који ће се придружити главним светским армијама, као што су кинески Тип 15, руски Спрут-СД или амерички МФП. Које су перформансе и доктрине запошљавања ових материјала позване да играју све већу улогу у будућим војним обавезама?
У овој синтези су представљене карактеристике главних модела лаких тенкова у кадровима или у развоју у свету, са кинеским Тип 15, француским ЕБРЦ Јагуаром, америчким МФП и руским 2С25 Спрут-СД.
Кина: Тип 15
Први пут јавно представљен у октобру 2019 поводом импозантне војне параде поводом прославе 75. годишњице Народноослободилачке војске, лаки тенк Типе 15 означава, заједно са тешким тенк Типе 99/А, еманципацију кинеске војске и индустрије од совјетског, а потом и руског модела. Заиста, ако руске копнене снаге не оперишу, стриктно говорећи, лаке тенкове идентификоване као такве у свом инвентару (осим ваздушно-десантних снага), преносећи ову врсту мисије на борбена возила пешадије или чак тешке тенкове, кинеске снаге морају интервенисати у одређеним окружења која су посебно непријатељска према тешком оклопу, као што су хималајска висораван окренута Индији, или суптропске џунгле окренуте према Вијетнаму. Лаки тенк Тип 15 развијен је управо у ту сврху како би заменио Тип-62 (не мешати са совјетским Т-62), лаки тенк од 20 тона наоружан топом од 85 мм произведен од 1962. до 1989. године. 1500 примерака. Управо ушао у службу Тип 15 је врло брзо распоређен на висоравни Ладак да покаже своју ефикасност. Мора се веровати да су демонстрације уродиле плодом, пошто је ДРДО, индијска агенција за наоружање, убрзо након развој националног лаког тенка Заровар, управо за исту врсту мисије у истим позориштима као и Тип 15.
Дугачак 9 метара, широк 3.3 метра и висок 2,5 метара, Тип 15, такође означен ВТ-5 за извоз, је тенк од 35 тона са реактивним оклопом, који га је у своје време могао сврстати у категорију средњих тенкова, јер по својим димензијама као по својој маси близак АМКС30 или Т-62. Такође је наоружан топом високог притиска калибра 105 мм, попут француског тенка. Међутим, ту се поређења заустављају са овим тенковима из 60-их. Заиста, Тип-15 је савршено модерно оклопно возило, које има сва технолошка достигнућа тренутка, са композитним оклопом и реактивним оклопним плочицама, савршено модерним Ветроником и комуникационим системима, стабилизован нишан и аутоматски систем пуњења који омогућава посаду од 3 особе. Поред тога, оклоп би могао добијају систем заштите од тешког убијања поред ових активних заштита (ометачи, дим и мамци). Изнад свега, покреће га веома моћан мотор 8В132 који развија 1000 КС, што му даје изванредан однос снаге и тежине од 28 КС по тони, а самим тим и изузетну мобилност, укључујући и на нестабилном терену.
Кинески тенк је дизајниран не само да повећа ватрену моћ кинеских јединица на тешком терену, већ и да буде ваздушно-транспортни авион И-20. Ако ПЛА није саопштила, као и обично, циљеве попуне особља за овај тенк, вероватно ће бити позван да се произведе између 800 и 1000 примерака како би заменио Тип 62, узимајући у обзир смањење формата АПЛ након реформи. последње две деценије. Такође се нуди за извоз под именом ВТ-5, а Бангладеш је већ набавио до 44 примерка. Због свог формата, ефикасности и процењене цене од 3 милиона долара по јединици, вероватно ће бити позван у наредним годинама да опреми друге оружане снаге, посебно у Африци, Азији и Јужној Америци. Међутим, као што је често случај са кинеском опремом, препоручљиво је сачекати да се тенк докаже на терену пре него што се закључи о његовој ефективности.
Француска: ЕБРЦ Јагуар
Наследник дуге линије француских лаких тенкова на точковима и наследник ЕРЦ-90 Сагаие и АМКС-10РЦ, ЕБРЦ Јагуар је оригинални лаки тенк на више начина. С једне стране, то је једини лаки тенк на точковима овог панела са италијанским Центауро ИИ, постављен на исту шасију 6к6 као и Гриффон вишенаменско оклопно возило, од којих дели велики део ДНК унутар армије Програм СЦОРПИОН, усмерен на модернизацију средњег сегмента својих борбених возила. Такође је један од најлакших, са борбеном масом од 25 тона, уступајући у овој области само руском Спруту, што је такође посебан случај. Коначно, то је онај који носи најлакше главно наоружање, са једним ЦТА топом калибра 40 мм подржан са 2 ММП противтенковске ракете у куполи и куполом наоружаном митраљезом 7,62 мм. Али оно што се у почетку може појавити као слабости, могло би се испоставити као значајна предност са оперативне тачке гледишта. Заиста, конфигурација 6к6 повезана са мотором од 490 КС, веома разноврсним електро-пнеуматским ослањањем и осовинском тежином од 8 тона, нуде оклопном возилу изузетну мобилност, укључујући и на најнеповољнијем терену.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци у пуном приступу доступни су у одељку "Фрее Итемс". Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице - одељак Претплате и алати
