Boeing už čoskoro možno nebude môcť vyrábať F-15EX a F/A-18 E/F v St.

V posledných rokoch predstavovali komerčné zlyhania divízie stíhačiek Boeing skutočnú hrozbu pre budúcnosť výrobných liniek jej továrne v Saint-Louis v štáte Missouri, ktorá vyrába najmä F/A-18 E/F Super Hornet a F. -15EX.

Kým americkému výrobcovi lietadiel sa rozjasnil horizont, s ohlásením budúcej objednávky na 50 F-15EX pre izraelské letectvo je na rade jeho subdodávateľská sieť, aby zvážila existenčnú hrozbu pre túto činnosť.

Spoločnosť GKN Aerospace so sídlom v Hazelwood na severnom predmestí Saint-Louis, ktorá vyrába kľúčové prvky pri konštrukcii dvoch bojových lietadiel Boeing, skutočne oznámila, že má v úmysle zatvoriť svoj priemyselný areál, dom britskej materskej spoločnosti Melrose. Odvetvia v domnení, že to už nie je finančne únosné.

Bojová divízia Boeingu v posledných rokoch pod tlakom

Aktualizácia z 27: Boeing oznámil, ako sa očakávalo, akvizíciou GKN, s presunom 550 zo 600 zamestnancov. Suma transakcie nebola odhalená, čo naznačuje, že je významná, určite nad trhovou cenou spoločnosti.

Pre Boeing má toto oznámenie bombový efekt, možno až vydieranie, keďže americký výrobca lietadiel už približne pätnásť rokov prechádza ťažkým obdobím. Boeing sa skutočne od začiatku 2010-tych rokov snaží udržať činnosť vo svojej továrni v Saint-Louis, ktorá zamestnáva 16.000 XNUMX ľudí, na výrobu bojových lietadiel tohto výrobcu lietadiel.

Postupné výbery Lockheed Martin pre F-22, potom pre F-35, po ktorých nasledoval výber Northrop Grumman pre B-21, v skutočnosti narušili knihu objednávok, kedysi americké a saudské lietadlá, Katar. , Kuvajt a Austrálčania, doručené.

A čo je ešte horšie, americké námorníctvo už niekoľko rokov oznamuje, že chce ukončiť objednávku Super Hornet, ktorá prežije len vďaka zásahu Kongresu, zatiaľ čo objednávka F-15EX pre americké letectvo pokračuje. pokles, z viac ako 200 pôvodne plánovaných lietadiel na 144, potom 98 lietadiel, dnes.

V tejto súvislosti izraelské oznámenie o budúcej objednávke 50 F-15EX v celkovej hodnote 18 miliárd USD predstavovalo pre výrobcu lietadiel závan čerstvého vzduchu, kým sa nerozhodli o programe NGAD amerického letectva a Americké námorníctvo, aj keď to posledné nedávno oznámilo zámer odložiť ho o niekoľko rokov.

Hrozba GKN Aerospace by mohla spôsobiť zastavenie prevádzky továrne Boeing v Saint-Louis už v roku 2025.

V tejto súvislosti si vieme dobre predstaviť, že oznámenie Melrose Industries týkajúce sa ukončenie činnosti od roku 2025 spoločnosti GKN Aerospace, predstavuje hrozbu, bez ktorej by sa dnes Boeing s radosťou zaobišiel.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu