S priemerným oneskorením 2 rokov sa námorný priemysel USA stáva slabou stránkou amerického námorníctva

Po dvoch desaťročiach vizuálnej navigácie v hustej hmle naberá plánovanie amerického námorného priemyslu strategické aspekty pre americké námorníctvo, najmä v patovej situácii, ktorá sa objavuje s čínskym námorníctvom v plnej expanzii a plnej transformácii.

Jadrom tohto úsilia je, samozrejme, americký námorný priemysel, zatiaľ čo Pentagon očakáva, že urýchli dodávky určitých kľúčových lodí, ako sú torpédoborce Arleigh Burke, jadrové ponorky útočnej Virginie a fregaty Constellation.

Už dnes však bojuje s dodržaním harmonogramov dodávok. Aby porozumel týmto problémom, minister námorníctva Carlos des Toro v polovici januára oznámil, že nariadil písanie súhrnnej správy, o problémoch a ťažkostiach, s ktorými sa stretáva americké námorné priemyselné programovanie, a dal lehotu 45 dní na jeho napísanie.

Práve táto správa bola začiatkom týždňa predložená ministrovi námorníctva a čiastočne zverejnená. Prinajmenšom môžeme povedať, že v súčasnom medzinárodnom kontexte nepozýva k pokoju.

Veľké oneskorenia ovplyvňujú hlavné americké námorné programy

V skutočnosti, ak určité programy, konkrétne torpédoborce triedy Arleigh Burke, veľké obojživelné lode triedy America a San Antonio a tankovacie tankery zostanú „zadržané“, mnohé ďalšie vykazujú veľmi výrazné oneskorenia, príliš veľa, povedzme veľa.

Toto je prípad IV. a V. tranží veľmi citlivých jadrových útočných ponoriek triedy Virginia, najmä monitorovaných programom SSN AUKUS, ktorý zabezpečuje predaj 3 až 5 z nich do Austrálie v nasledujúcich rokoch. Lode Block IV meškajú 36 mesiacov oproti plánu, zatiaľ čo lode Block V sú už o 24 mesiacov pozadu oproti plánu amerického námorníctva.

Nové ponorky s jadrovými balistickými raketami triedy Columbia, ktoré majú nahradiť 12 SSBN triedy Ohio, tiež trpia výrazným oneskorením 12 až 16 mesiacov, a to aj napriek vysoko strategickému charakteru tohto programu.

Tretia jadrová lietadlová loď triedy Geralda Forda, USS Enterprise, tiež výrazne mešká, podľa správy o 18 až 26 mesiacov, pričom v roku 2029 musí nahradiť USS Carl Vinson, ktorá potom bude mať kanonické vek 47 rokov služby.

Napokon, fregaty triedy Constellation, povolané hrať ústrednú úlohu pri modernizácii americkej povrchovej flotily, najmä v oblasti protiponorkového boja, mešká oproti plánu o značných 36 mesiacov.

Vzácna súhrnná správa v Spojených štátoch nariadená ministrom námorníctva Carlosom del Torom.

Správa amerického námorníctva je pre mnohých amerických hráčov v tejto oblasti šokom. V skutočnosti, ak boli oneskorenia týchto programov spomenuté skôr, najmä počas prípravy ročného rozpočtu amerického námorníctva, predstavuje to znepokojujúcu, niekedy nelichotivú celkovú víziu toho, čo však predstavuje jednu z veľkých pýchov amerického obranného priemyslu. .

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu