Sommaire
Tento článok vám prináša CERBAIR, európsky špecialista na riešenia proti dronom.
Nie je to prvýkrát, čo námorné samovražedné drony vstúpili do boja.
Už počas potopenie Moskvy alebo útok na malé člny vzdušnými dronmi demonštrovali drony hrozbu, ktorú predstavujú pre námorné jednotky. Námorné samovražedné drony sú jednou z noviniek vojny na Ukrajine.
Kvôli nedostatku námorníctva Ukrajinci masívne používajú diaľkovo ovládané námorné samovražedné bezpilotné lietadlá na útoky na lode nepriateľského námorníctva a útoky na kritickú infraštruktúru, ako je Krymský most.
Účinky týchto zbraní však zostali pomerne skromné. Najlepšie výsledky sa dosiahli proti lodiam v dokoch, ale útoky na mori mali zmiešanejšie výsledky. Malokalibrové delostrelectvo vojenských lodí dokázalo zničiť väčšinu dronov skôr, ako sa k nim dostali.
Niekoľko lodí však utrpelo škody, ktoré ich prinútili podstúpiť dlhé týždne opráv. Už to samo osebe je víťazstvom, keďže protivníka pripravuje o niektoré zo svojich lodí, aj keď je to dočasné.
Po niekoľkých mesiacoch skúseností s používaním tohto typu dronov sa však zdá, že Ukrajinci vyvinuli svoju taktiku zameraním sa na saturačné útoky vo všetkých smeroch.
Toto utrpelo 1. februára 2024 raketová korveta Ivanovets3. Zdá sa, že útok zahŕňal približne desať námorných bezpilotných lietadiel ako Mamay, Magura V5 a/alebo SEABABY, ktoré na loď zaútočili zo všetkých strán. Táto taktika bola obnovená 14. februára 2024 proti tankovej výsadkovej lodi Caesar Kunikov, opäť úspešne od r. loď bola tiež potopená.
Ak dnes je to ruské námorníctvo, ktoré musí čeliť tejto hrozbe, všetky námorníctva sa na to musia pripraviť a starostlivé sledovanie udalostí nám umožňuje vnímať niektoré cesty na zamyslenie.
Tarantul sa bráni
Korveta Ivanovets patrí do triedy Tarantul III. Ako hlavná výzbroj je vyzbrojená 4 raketami P-270 Moskit (SS-N-22 SUNBURN v kóde NATO), čo sú veľké nadzvukové protilodné strely (4,2 tony a rýchlosť 2800 km/h) s maximálnym doletom. 250 km.
Tieto rýchle korvety boli navrhnuté tak, aby zasiahli vojenské lode NATO, ktoré sa približovali k pobrežiu Sovietskeho zväzu pomocou techniky obťažovania. Neboli navrhnuté tak, aby mali veľkú autonómiu na mori, ani aby sa museli odvážiť ďaleko od pobrežia; len sa museli rýchlo dostať von, odpáliť rakety na nepriateľské lode a hneď potom sa vrátiť do prístavu.
To vysvetľuje, prečo ide o relatívne ľahké lode, okolo 500 ton, ktoré majú ako doplnkovú výzbroj iba jeden 176 mm kanón AK-76 a dva 630 mm kanóny CIWS (Close-In Weapon System) AK-30. Protilietadlová ochrana je obmedzená na prepravu pozemných/vzdušných systémov veľmi krátkeho dosahu (MANPAD).
Úroveň detekcie nie je prekvapujúce, že loď je vybavená hlavne radarom, ktorý umožňuje určiť protilodné rakety a naviesť ich na ich ciele (34 K1 Monolit alebo Band Stand v kóde NATO). Má tiež povrchový prehľadový radar a ovládanie paľby pre svoje zbrane.
Všetko vybavenie je staršej generácie a pochádza zo 1970. rokov XNUMX. storočia Korveta Ivanovets sa akoby uchýlila do jazera Donuzlav severne od Sevastopolu.
Budovy tohto typu nemajú v súčasnej vojne veľký úžitok, a preto sa ich Rusi snažia čo najviac ukryť. Video jasne ukazuje, že korveta detekovala hrozby, pretože vystrelila zo svojich dvoch kanónov AK-2 proti dronom.
Zreteľne vidíme delá orientované na ľavoboku lode, pričom v tom istom čase sa ďalší útočník priblíži na zadný pravobok a zasiahne ho, čím poškodí jeho pohon zastavením budovy.
Na korme sa ho opäť dotkne nový dron a potom si všimneme, že delá už nestrieľajú a že radary sa už neotáčajú. Škody, ktoré stroje utrpeli, nepochybne spôsobili všeobecný výpadok elektriny. Potom aspoň dva ďalšie drony zasiahnu loď na jej ľavostrannej strane a dokončia ju, zatiaľ čo zvyšné kamery natáčajú posledné momenty jej agónie.
Video zverejnené ukrajinskými úradmi je len jeden a pol minúty trvajúci zostrih a neodráža celé trvanie útoku, ktorý pravdepodobne trval niekoľko minút.
Nie je jasné, či sa korvete podarilo zničiť niektorý z týchto dronov. Je pravdepodobné, že Rusi už zverejnili videá zobrazujúce námorné drony zničené tými istými kanónmi, ale je zrejmé, že korveta nemohla čeliť toľkým hrozbám súčasne.
Ak sú ruské lode vo všeobecnosti dobre vybavené delostrelectvom blízkej obrany, saturácia vždy umožňuje prekonať obranné schopnosti.
Útok na pristávaciu loď je menej ilustrovaný, zverejnené videá však ukazujú, že lodné kanóny CIWS AK-630 opätovali paľbu aj proti námorným dronom, z ktorých tri boli údajne zničené.
Chráňte prístavy a infraštruktúru
Rusi pomerne rýchlo postavili pri vjazde do prístavu Sevastopol plávajúce ramená chránené ľahkým delostrelectvom zodpovedným za zničenie akéhokoľvek námorného dronu, ktorý sa tam pokúsil vstúpiť.
Okrem toho sa vykonávajú prieskumné lety s vrtuľníkmi alebo námornými pozorovacími lietadlami s cieľom odhaliť a podľa možnosti zničiť akýkoľvek námorný dron, ktorý sa priblíži k prístavu. Bola to príležitosť vrátiť roluntic hydroplány Be-12 ktoré tu nachádzajú svoje využitie na posilnenie prostriedkov dohľadu.
Fungovalo to celkom dobre. Sevastopolský prístav bol ušetrený od tohto typu náletu, čo prinútilo Ukrajincov uchýliť sa viac k riadeným raketám a vzdušným dronom na útok na tento prístav. Rovnako ruské úrady opakovane oznámili, že letecké hliadky zachytili a zničili niekoľko námorných dronov, ktoré sa blížili ku Krymu.
Ukrajinci sa následne snažili zaútočiť na námorné jednotky zakotvené v nechránenom prístave a tak 4. augusta 2023 poškodil pristávaciu loď námorný dron v r. prístav Novorossijsk.
Dá sa predpokladať, že ochrana bola zavedená rýchlo, pretože to bola jediná operácia vykonaná proti tomuto vojenskému prístavu, aj keď slúži ako útočisko pre mnohé jednotky predtým umiestnené na Kryme.
Rovnaký typ ochrany bol umiestnený na Kerčskom moste. Sme svedkami mierneho návratu, keď boli prístavy chránené protiponorkovými sieťami, z ktorých sú tieto plávajúce ramená inšpirované.
Ochrana lodí na mori
delostrelectvo:
Lode ruského námorníctva už zmarili niekoľko útokov povrchových dronov na mori pomocou svojho delostrelectva. Nebolo to však vždy 100%, niektoré lode boli poškodené a predovšetkým pri saturovanom útoku ako korveta Ivanovets a tanková výsadková loď Caesar Kunikov nestačilo palubné delostrelectvo.
Tento modus operandi musí v podstate znepokojovať všetky námorníctva sveta, pretože v súčasnosti nie je žiadna vojenská loď žiadnej krajiny pripravená na tento typ hrozby. Ešte horšie je to pre lode, ktoré nie sú vybavené systémami CIWS alebo delami malého kalibru, ktoré potom nemajú prostriedky na obranu, dokonca ani proti jednému alebo dvom samovražedným dronom.
Toto je obzvlášť akútne nebezpečenstvo pre podporné lode, ktoré sú prirodzene slabo vyzbrojené, ako aj pre civilné lode. Hoci je nepravdepodobné, že by dopad jedného alebo dvoch samovražedných dronov vyústil do úplného potopenia, s výnimkou veľmi malých jednotiek, spôsobí to poškodenie, ktoré vyradí postihnutú námornú jednotku z prevádzky najmenej na mnoho týždňov.
Táto hrozba je podobná tomu, čo sa stalo s USS Cole v roku 2000 v prístave Aden. Zasiahol ho čln naložený asi 400 kg výbušnín, vojenský náklad podobný ukrajinským námorným dronom, ktorý spôsobil dieru v trupe. Loď bola opravená a vrátená do prevádzky po 14 mesiacoch prác, ktoré pozostávali aj z modernizácie lodných radarov a bojového systému.
Ochranné siete:
Potom sme mohli vidieť, že sa znova objavili protitorpédové siete, široko používané okolo bojových lodí až do konca prvej svetovej vojny. Ak je však toto riešenie relevantné v prístave alebo na kotvisku, nemožno ho použiť na mori: generované hydrodynamické brzdenie je neprípustné.
Keďže námorné drony fungujú na vodnej hladine, ochrana musí ísť o niečo nižšie ako vodoryska, aby sa zabránilo dronu prejsť priamo popod. Bolo by to možné riešenie ochrany civilných lodí na kotve, ale možno ťažšie aplikovateľné na vojenské lode, ktoré majú menej miesta na takéto doplnenie.
Elektronický boj:
Keďže námorné drony sú ovládané na diaľku, aby mohli nájsť svoj cieľ niekoľko stoviek kilometrov ďaleko, bolo by možné pokúsiť sa prerušiť rádiové spojenie medzi dronmi a operátormi.
Ukrajinské námorné bezpilotné lietadlá je možné ovládať na diaľku prostredníctvom satelitného spojenia Starlink alebo priamou rádiofrekvenčnou linkou s leteckým dronom, ktorý slúži ako rádiorelé. Pri prvých útokoch sa využívalo najmä satelitné spojenie, no keďže Elon Musk obmedzil službu v určitých oblastiach, Ukrajinci sa teraz viac spoliehajú na rádiové spojenie s vzdušným relé.
Ukazuje to útok na Caesar Kunikov, kde súčasťou záberov vysielaných ukrajinskými úradmi sú zábery z leteckého dronu, ktorý nepochybne slúžil aj ako rádiorelé. Snažili sa obmedziť svoju závislosť od cudzieho systému, nad ktorým nie sú pánmi.
Vždy je možné zabrániť satelitnému spojeniu rušením príslušných satelitov. Nie je selektívne a rovná sa odmietnutiu celej služby v danej oblasti, nemôže byť selektívne. Týmto spôsobom však nie je možné odhaliť príchod hrozby, prítomnosť signálov nie je špecifická pre použitie námorných dronov.
V dôsledku toho je takéto riešenie použiteľné len ako preventívne opatrenie bez toho, aby sa vedelo, či existuje ohrozenie alebo nie. Rádiofrekvenčné spojenia však možno ľahšie odhaliť a identifikovať. Bolo by tak jednoduchšie vykonávať reaktívne rušenie pri zistení nebezpečenstva.
Drony takto zbavené rádiového spojenia už nebudú môcť byť navádzané k svojmu cieľu. Ďalšou výhodou elektronického boja je, že poskytuje ochranu proti vzdušným dronom, ktoré možno použiť na prieskum, ako rádiorelé alebo pri útoku proti lodiam alebo prístavným infraštruktúram, ako aj proti povrchovým.
Hlavné bojové lode majú systémy elektronického boja, ale tie sú primárne určené na boj proti navádzaniu rakiet alebo na riadenie paľby. Nepokrývajú rovnaké frekvenčné rozsahy a dnes by boli proti týmto dronom úplne neúčinné. Lode postrádajú globálnejšiu schopnosť elektronického boja, aby zohľadnili hrozbu, ktorú predstavujú letecké aj námorné drony.
„Nízkonákladové“ mini-rakety:
Ďalšou možnosťou, ktorá by mohla dopĺňať ostatné, by bolo vybaviť lode riadenými raketami schopnými ničiť ľahké člny alebo „nízkonákladové“ rakety ako Shahed.
Keďže námorné drony stoja podstatne viac ako letecké drony, niekoľko stotisíc eur (približne 250 000 eur za Magura V5), používanie tohto typu zbraní by zostalo ekonomicky udržateľné.
Existujú riešenia, ako napríklad systém VAMPIRE od L3 HARRIS alebo laserom navádzané rakety FZ275 LGR 70 mm od THALES integrované do LMP (Multipurpose Modular Launcher). Bolo by teda potrebné vybaviť lode niekoľkými desiatkami týchto rakiet, aby mohli čeliť viacnásobným útokom cez 360°.
Výkonový laser?
Prvé výkonové lasery, ktoré by mali v najbližších rokoch postupne nastúpiť do služby, budú určené najmä na ničenie leteckých dronov či rakiet.
Pravdepodobne bude trvať ešte niekoľko rokov vývoja, kým uvidíme lasery dostatočne silné na zničenie námorných dronov. Je však možné, že táto technológia by mohla doplniť alebo nahradiť niektoré existujúce zbrane.
Tieto materiály však nemusia byť nevyhnutne schopné zvládnuť útoky nasýtenia a prítomnosť jedného alebo dvoch výkonných laserov nemusí stačiť na zvládnutie takéhoto útoku. Táto zbraň má stále tú výhodu, že je schopná čeliť vzdušným aj povrchovým cieľom.
záver
Námorné samovražedné bezpilotné lietadlá sú novým rizikom, ktoré podľa očakávaní bude rásť. Sú alternatívou pre národy alebo neštátne organizácie, ktoré nemajú protilodné rakety. Pre tradičné námorníctvo je to spôsob, ako zvýšiť svoj objem a útočnú kapacitu, najmä vďaka saturácii.
Zmariť útok kombinujúci samovražedné námorné drony so salvou protilodných rakiet by bolo obzvlášť zložité. Na potopenie 2 12-tonovej Moskvy boli potrebné len 000 protilodné rakety, kým na potopenie 500-tonovej korvety bolo potrebných tucet námorných samovražedných dronov.
Aj keď sú bezpilotné lietadlá očividne menej účinné, ich výroba a nasadenie sú oveľa jednoduchšie ako rakety. Ich autonómia im navyše umožňuje zasiahnuť lode vzdialené niekoľko stoviek kilometrov.
Táto nová hrozba si vyžaduje reakciu vojenského námorníctva, ktorá by sa dala rozdeliť na tri časti:
• Povinná prítomnosť delostreleckých systémov CIWS malého kalibru, ktoré sú schopné poskytovať protiraketovú obranu krátkeho dosahu a protipovrchovú obranu proti dronom. V konečnom dôsledku by ich mohli doplniť alebo nahradiť výkonové lasery.
• Nárast elektronického boja znamená, že je možné zmariť nielen navádzanie rakiet alebo riadenie paľby, ale aj komunikáciu s dronmi, či už na povrchu alebo vo vzduchu.
• Naloďte sa na systém pozostávajúci z niekoľkých desiatok laserom navádzaných rakiet, ktoré umožňujú nasadenie malých člnov za nižšiu cenu. To si tiež vyžaduje, aby sme premýšľali o tom, že v prípade potreby zavedieme ochranu pri vstupe do našich prístavov, pretože vojna na Ukrajine ukazuje, aké zraniteľné môžu byť logistické základne.
CERBAIR
Tento článok navrhuje CERBAIR.
Ako spoločnosť špecializujúca sa na boj proti dronom, CERBAIR navrhuje tento článok, aby zdôraznil rastúci význam bezpilotných lietadiel v zónach ozbrojených konfliktov. CERBAIR poskytuje najobjektívnejšiu možnú víziu týchto vznikajúcich hrozieb a poskytuje obranným činiteľom podnet na zamyslenie.
CERBAIR je francúzska referencia v boji proti dronom na detekciu, charakterizáciu a neutralizáciu nepovolených dronov. Vychádzajúc zo svojich odborných znalostí v oblasti spracovania rádiofrekvenčných signálov, CERBAIR ponúka tento článok, aby poukázal na rastúci význam hrozby dronov.
CERBAIR poskytuje najobjektívnejšiu možnú víziu týchto vznikajúcich hrozieb a poskytuje obranným činiteľom podnet na zamyslenie.
V prípade akejkoľvek požiadavky na ochranu pred dronmi nás kontaktujte:
https://www.cerbair.com/fr/contactez-nous/