Vývoz Eurofighterov Typhoon do Saudskej Arábie čoskoro povolilo Nemecko

Berlín prostredníctvom hlasu ministerky zahraničných vecí Annaleny Baerbock povedal, že je pripravený zrušiť embargo na predaj stíhačiek Eurofighter. Typhoon, pri príležitosti jeho návštevy Izraela 7. januára. Pochovali aféru Jamala Khashoggiho, pre nemecké úrady je to otázka podpory „pozitívnej úlohy“, ktorú zohral Rijád v konflikte medzi Hamasom a Izraelom. Toto oznámenie pripravuje pôdu pre realizáciu opcie na 48 stíhačiek Eurofighter Typhoon zrušené v roku 2018 pre saudské vzdušné sily a odvtedy zablokované Nemeckom.

Po zavraždení saudskoarabského novinára Džamála Chášukdžího a obvinení spravodajských služieb kráľovstva v tejto ohavnej záležitosti, Berlín vždy odmietal dodať potrebné časti a časti zariadení na stavbu 48 stíhačiek Eurofighter Typhoon objednal Rijád o niekoľko mesiacov skôr zrušením opcie pripojenej k objednávke prvých 72 lietadiel dodaných v rokoch 2009 až 2016.

Ale zatiaľ čo exportné príležitosti majú tendenciu byť obmedzené pre európske stíhačky, najmä tvárou v tvár konkurencii amerických F-35 a Rafale francúzštiny, a že národné objednávky 4 členov Eurofighter Consortium (Nemecko, Španielsko, Taliansko a Veľká Británia), táto možnosť nadobudla v posledných mesiacoch kritický rozmer, aby bolo možné zachovať montážnu linku lietadlá po roku 2028.

Odvtedy berlínski partneri na čele s Londýnom a Madridom zvýšili tlak na Berlín, aby Nemecko primälo k zmierneniu svojich pozícií v tejto otázke. Zdá sa, že postoj Saudskej Arábie v izraelsko-palestínskom konflikte od útoku zo 7. októbra poskytuje nemeckým orgánom dokonalú príležitosť priaznivo reagovať na požiadavky svojich európskych partnerov.

Smerom k realizácii zmluvnej opcie na 48 Eurofighterov Typhoon dodatočne Saudskou Arábiou

Počas návštevy Izraela, nemecká ministerka zahraničia oznámila, že jej krajina už nebude proti predaju európskych stíhačiek Rijádu, práve preto, aby reagoval na zmierlivý a odmeraný postoj saudskoarabských úradov v kontexte tohto konfliktu.

Toto je svojím spôsobom nečakaná príležitosť umožniť Berlínu zmeniť svoj postoj. Čistý a jednoduchý krok späť v tejto otázke by si nemecká verejná mienka určite vyložila ako prejav slabosti na medzinárodnej scéne.

Na druhej strane je to otázka zmeny vnímania regionálnej geopolitiky a germánskej reakcie, v dokonalom príklade doktríny nemeckej reálnej politiky, ktorú určite oveľa lepšie prijmú samotní Nemci.

Po tom, čo Annalena Baerbock oficiálne otvorila dvere, už neexistuje žiadna prekážka, okrem overenia Spolkovým snemom, aby Eurofighter akceptoval saudskoarabskú opciu a predaj 48 dotknutých lietadiel, pričom zmluvné a technické ustanovenia boli dohodnuté. na dlhú dobu medzi oboma stranami.

Rozhodnutie, na ktoré Eurofighter a jeho priemyselní partneri netrpezlivo čakali

Bude to obrovská úľava pre konzorcium Eurofighter a pre jeho hlavných hráčov, akými sú britský BAe, taliansky Leonardo a nemecký Airbus DS, ktorí s obavami a vyčerpaním objednávok od svojich členov videli blížiaci sa termín do roku 2028. , v tomto prípade nemecké a španielske objednávky, ktoré budú posledné.

Títo výrobcovia, všetci zapojení do dvoch hlavných európskych stíhacích programov novej generácie FCAS (Nemecko a Španielsko) a GCAP (Veľká Británia a Taliansko), sa obzvlášť obávali obdobia medzi koncom výrobnej linky. Typhoona začiatok priemyselnej výstavby NGF (FCAS) a Tempest (GCAP), pravdepodobne medzi rokmi 2033 a 2036, v závislosti od programov.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu