Nechá sa austrálske námorníctvo zviesť supertorpédoborcom Navantia Flight III?

Na pozadí rastúceho napätia s Čínou austrálske námorníctvo zvažuje relevantnosť konfigurácie a modelu fregát vybraných v rámci programu SEA 5000, aby nahradili fregaty triedy Anzac, čím sa otvorili dvere proti ponukám, ktoré majú lepšie vyhovieť Očakávania Canberry. Je však zvýšenie palebnej sily lode a počtu vertikálnych síl vždy tým najlepším riešením?

Španielska Navantia predstavila na námornej výstave Indopacific Expo, ktorá sa končí 10. novembra, nový model torpédoborca ​​s názvom Flight III, založený na koncepte Avante 5000.

Táto loď, dlhá 165 metrov a s tonážou 10 200 ton, môže byť vyzbrojená 128 vertikálnymi silami Mk41, čo jej dáva palebnú silu porovnateľnú iba s juhokórejskými supertorpédoborcami triedy Sejong the Great a výrazne prevyšuje protiponuku od BAe pre svoje austrálske fregaty triedy Hunter s 96 silami.

Program SEA 5000 vyvoláva v Austrálii veľa otázok

Počas niekoľkých mesiacov, podobne ako mnoho iných programov vojenského vybavenia, ktoré si Canberra predplatila v roku 2010, fregatový program SEA 5000 je v Austrálii predmetom veľkej kritiky.

Kontrakt bol zadaný v roku 2018 britskému BAe na nahradenie fregát triedy Anzac a na miestnu stavbu 9 fregát triedy Hunter, odvodených od britského modelu Type 26, z ktorých Royal Navy získalo aj 8 exemplárov na čiastočnú náhradu svojho typu. 23 fregát.

Podobne ako program ponoriek Sea 1000, ktorý Canberra zrušila v roku 2021, pretože už nespĺňa potreby vyjadrené austrálskym námorníctvom, prejsť na jadrové útočné ponorky v rámci programu AUKUS – SSN, aj austrálske požiadavky na fregaty sa v poslednom čase rýchlo vyvíjali. rokov, najmä v dôsledku rastúceho napätia s Čínou a jej námornou mocnosťou.

Okrem toho, čo je v Austrálii v posledných rokoch pomerne bežné, program SEA 5000 zaznamenal od svojho spustenia značné zvýšenie nákladov, najmä v dôsledku vplyvov inflácie, ale predovšetkým opakovaných vyjadrení potreby zo strany Kráľovského austrálskeho námorníctva. Zvýšil sa z 35 miliárd dolárov pôvodne plánovaných v roku 2018 na viac ako 50 miliárd dolárov v najnovších aktualizáciách zverejnených austrálskym ministerstvom obrany.

Predovšetkým sa objavilo veľa otázok, tie druhé sa týkali prispôsobenia triedy Hunter, 150 metrov dlhej na 10 000 ton výtlaku, a reálnosti potrieb byť schopný čeliť čínskemu námorníctvu.

Najmä jeho výzbroj s 127 mm kanónom, 8 protilodnými raketami, 2 Phalanx a najmä 32 vertikálnymi silami Mk41 dnes mnohí považujú za veľmi nedostatočnú vzhľadom na ohrozenie, ale aj tonáž lode. s 250 tonami výtlaku na palubnú raketu, čo je veľmi ďaleko napríklad od 110 ton na raketu čínskeho typu 055 a typu 052DL alebo 85 ton na raketu juhokórejského Sejong le grand.

Bitka o vertikálne silá VLS medzi BAe a Navantia pre fregaty austrálskeho námorníctva

Práve v tomto kontexte sú dnes britské BAe, súčasný dodávateľ programu SEA 5000, a španielska Navantia, ktorá pre austrálske námorníctvo postavila torpédoborce triedy Hobart a útočné vrtuľníky triedy Canberra, zapojené do boja. pozadie hrozieb pre triedu Hunter.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu