Aké sú šance Rafale v Saudskej Arábii?

Le Rafale v Saudskej Arábii, je to možné? Fáma, ktorú šírili veľmi dobre informovaní novinári ako Michel Cabirol z latribune.fr, sa šírila už niekoľko mesiacov. Podľa toho sa Rijád aktívne zaujímal o francúzsku stíhačku s možnou objednávkou v dlhodobom horizonte na viac ako 100 lietadiel.

Pre tieto zdroje chceli saudskoarabské úrady predovšetkým modernú stíhačku, ktorá by nahradila približne 81 Tornado IDS a 62 F-15C stále v prevádzke, ktorá nebola ani americká a dokonca bez ITAR, aby sa predišlo akémukoľvek rušeniu z Washingtonu, a bez Nemecka. , aby som použil vtedy používaný výraz, aby už viac netrpel vrtochmi Bundestagu.

Doteraz však nič nenasvedčovalo tomu, že by sa medzi Rijádom a Parížom začali oficiálne rokovania na túto tému. Okrem toho spoločnosť Dassault Aviation túto hypotézu nikdy nespomenula, dokonca ani mimo záznam, na rozdiel od iných vyhliadok, ako je India (26. Rafale M indického námorníctva), Srbsko, Kolumbia alebo Katar.

V skutočnosti informácie odovzdané tým istým Michelom Cabirolom tento víkend, podľa ktorého Rijád požiadal Dassault Aviation o formálnu ponuku na 54 Rafale, zjavne predstavuje v tejto veci významný vývoj.

Skončila frustrácia Saudskej Arábie Typhoon a F-35A

Saudská požiadavka je predovšetkým odpoveďou na nahromadenú frustráciu spôsobenú ťažkosťami, ktoré sa v posledných rokoch vyskytli pri získavaní nových bojových lietadiel od svojich dvoch tradičných partnerov, Spojených štátov a Spojeného kráľovstva.

Pripomeňme si v skutočnosti, že saudské letectvo nikdy nepoužilo francúzske bojové lietadlo a zostalo verné Spojeným štátom od kúpy prvého F-86 Sabre v 50. rokoch, až do objednávky veľmi pokročilého F -15SA v roku 2000.

Podobne od kúpy britských BAe Lightnings v 60. rokoch XNUMX. storočia bol Ryad lojálnym zákazníkom britského priemyslu bojových lietadiel, dokonca bol jediným exportným zákazníkom Tornado ADV a IDS a jedným z iba dvoch Lightning, a systematicky najväčším exportným odberateľom svojich zariadení.

Napriek týmto privilegovaným vzťahom s Washingtonom a Londýnom sa Rijádu v posledných rokoch nepodarilo zmodernizovať svoje vzdušné sily, a najmä nahradiť 81 Tornado IDS a 61 F-15C, ktoré sú stále v prevádzke, a značenie rokov.

Žiadne F-22 alebo F-35A pre saudské letectvo

Saudské vzdušné sily chceli v skutočnosti získať F-22 hneď, ako vstúpi do služby americký stíhač vzdušnej prevahy 5. generácie. Washington však, podobne ako v prípade Japonska, odmietol vyviezť svoju najpokročilejšiu stíhačku, aby ochránil pokročilé technológie, ktoré nesie.

Keďže Rijád nemal F-22, obrátil sa na F-35A, ktoré by mohli byť exportované blízkym spojencom Spojených štátov. Aj tu, ako je to v prípade iných krajín, ako sú Spojené arabské emiráty alebo Thajsko, bolo zamietnuté vývozné povolenie pre jednomotorové stíhacie lietadlo prezentované ako nástupca F-16 pod zámienkou, že stíhačku nemožno predať iba spojenci v NATO a vnútorný kruh Ameriky, ako je Japonsko, Austrália alebo Južná Kórea.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu